Громкость и интенсивность музыки могут влиять на поведение водителя, а следовательно, и на безопасность движения
Желающим повысить зрительную внимание и тем, кому постоянно приходится стоять в пробках, просто необходимо обзавестись классической музыкой. Ученые доказали, что Моцарт и Бах уменьшают степень раздражения.
Бодрая музыка спасет от засыпания. Вообще, ритмичная музыка поддерживает в тонусе уставшего водителя – она заставляет сердце биться активнее. Однако танцевальную музыку нельзя слушать в течение длительного времени – влияние низких частот ухудшает работу мозга, притупляет внимание и повышает уровень агрессии водителя.
Когда водитель полностью погружается в музыку, особенно ритмичную, агрессивную, его внимательность падает. Наиболее агрессивный стиль вождения демонстрируют женщины, слушающие хип-хоп. Они сильно разгоняются и резко тормозят. На мужчин подобный эффект имеет рок и металл.
Заставляет водителей давить на газ чаще и слишком веселая музыка.
Ужас для прохожих: как выглядит самый странный кроссовер в мире, фотоГлавный враг водителя в дороге – громкость. Главное – не слушать слишком громкую музыку, иначе вы не почувствуете положительный эффект, а будете постоянно отвлекаться. Доказано, что громкий звук снижает концентрацию на 20%. При высокой громкости реакция на сигналы, поступающие с периферии, ухудшаются. Мозг отсекает ненужное, ограничивая наше зрение.
Да и когда в машине орет музыка, то сигналов от других участников движения вообще не слышно.
Специалисты предупреждают: уровень громкости и низких частот, которые водитель воспринимает как нормальные, в реальности в несколько раз выше в замкнутом пространстве. Так что через несколько лет езды с громкой музыкой можно реально оглохнуть.
Ученые из MIT провели исследование, которое показало, что ряд современных автомобилей с дизельным мотором проходят проверку на соответствие экологическим стандартам благодаря обману.
Здесь стоит напомнить о Volkswagen. В 2015 году немецкий автогигант использовал в своих автомобилях программное обеспечение, которое занижало показатели вредных выбросов.
По результатам исследования MIT выяснилось, что нынешние модели компаний Volkswagen, Renault, Peugeot-Citroën, FIAT, Ford, General Motors, BMW, Daimler, Toyota и Hyundai тоже имеют решения, которые занижают показатели выбросов от дизельных силовых установок. Установлено, что машины перечисленных производителей во время реальной эксплуатации выделяют в 16 раз больше вредных выхлопов, чем на тестах.
Напомним, украинцам разрешат ездить без прав, но при одном условии.
Как сообщала Politeka, стало известно, сколько в Украине евроблях премиум-класса.
