Чтобы отремонтировать дороги в Украине необходимо выделить космическую сумму
Об этом рассказал эксперт и бывший замглавы Мининфраструктуры Александр Кава, передает Hyser.
По его словам, для ремонта государственного значения понадобится 600 миллиардов гривен, а в целом 94% дорог подлежат ремонту.
«Что касается цифр, они корректны: 600 млрд необходимо только для дорог государственного значения». Еще сопоставимая сумма необходимая для дорог местного значения, которые с 1 января этого года переданы в сферу ответственности ОГА.
Суммарно это больше триллиона, поскольку 94% дорог, если мы говорим о дорогах государственного значения и местного значения, находящихся в ненадлежащем состоянии», — сказал он.
Он добавил, что источников для финансирования ремонта дорог не так много.
«Основным инвестором в развитие дорожной сети во всех развитых странах является государство и органы местного самоуправления. Инвесторы могут приходить на небольшие проекты, где очень высокая интенсивность движения», — подытожил Кава.
Как отмечалось, Верховная Рада приняла сразу два закона, чтобы усложнить жизнь любителям евроблях в Украине. И если один из них направлен более на изменение акцизных ставок при растаможке машины, то другой практически убивает возможность ввоза авто на иностранной регистрации в страну, сделать это можно будет только с громадными налогами.
Так, закон №8487 кардинально меняет ставки акцизов, которые теперь будут зависеть от возраста авто и объема двигателя. Куда более «издевательским» оказался второй закон №8488в. Согласно с этим документом, для евробляхеров вводятся драконовские санкции за нарушение таможенных правил при ввозе авто в Украину и запускают тотальный контроль за их перемещением.
Напомним, в полиции озвучили важную информацию для водителей.
Как сообщала Politeka, в Украине предлагают штрафовать пешеходов за разговоры по телефону.
Также Politeka писала, что для украинских водителей придумали новое вымогательство.
