Андреас Любитц, второй пилот разбившегося на юге Франции пассажирского самолета А320, хотел в последние моменты перед крушением избежать столкновения с землей

Как передает «Дождь» со ссылкой на Bild, в последние минуты перед падением второй пилот нажимал на рычаг, но ему не хватило силы, чтобы выключить автопилот. Об этом свидетельствуют и данные доклада авиационного ведомства Франции BEA.

«За полторы минуты до падения самолета Любитц пытался поднять его на высоту, однако силы, с которой он нажимал на рычаг, не хватило для выключения автопилота», — говорится в сообщении BEA.

Ранее стало известно, что в Lufthansa, авиаперевозчике Германии, скрывали информацию о психических расстройствах второго пилота самолета  Airbus A320 Андреаса Любитца при выдаче ему лицензии на полеты.

Напомним, расшифровка данных со второго «черного ящика», найденного на месте крушения Airbus A320 во Французских Альпах, показала, что второй пилот Андреас Любитц виновен в крушении самолета.

Согласно отчету экспертов, первые полученные данные свидетельствуют о том, что пилот, находившийся в кабине, инициировал снижение и изменил настройки автопилота, чтобы повысить скорость воздушного судна при снижении.

Ранее стало известно об обнаружении первого ящика, который являлся основанием для версии о том, что уничтожение самолета входило в планы второго пилота. В частности, как свидетельствует запись с него, после ухода первого пилота из кабины Любитц заперся и не реагировал на призывы возвратившегося пилота о том, чтобы открыть дверь.

Кроме того, стало известно, что второй пилот самолета А320 пару лет назад прекращал курс авиаобучения, потому что имел проблемы с психическим здоровьем.

Вдобавок ко всему, по информации, обнаруженной в изъятом при обыске в доме Любитца планшете, он интересовался в интернете о способах самоубийства и функционировании дверей в кабинах пилота.