Повышение тарифов на проезд в харьковском метрополитене заинтересовало региональное отделение АМКУ
Как сообщили на сайте территориального отделения АМКУ в Харьковской области, в ходе проверки экономического обоснования установления новой стоимости проезда выяснилось, что в калькуляцию включены расходы, не связанные с оказанием услуг по перевозке пассажиров.
Они противоречат «Порядку формирования тарифов на услуги городского электрического транспорта (метрополитена)», утвержденного приказом Министерства транспорта и связи Украины от 5 марта 2007 года.
Соответствующие данные направили в прокуратуру Харьковской области.
Как известно, на заседании исполнительного комитета Харьковского городского совета 6 февраля принято решение «Об установлении тарифа на услуги по перевозке пассажиров метрополитеном», согласно которому стоимость проезда в метро увеличена с пяти до восьми гривен за одну поездку. Выросла стоимость проезда и в наземном электротранспорте – до шести гривен вместо четырех в тамваях и троллейбусах.
Ранее мы писали о том, что в среду, 27 февраля, представители Харьковского антикоррупционного центра и активисты пикетировали мэрию, где проходила сессия. 15 человек в 10 часов утра вошли в зал заседаний.
Первым вопросом на голсование мэр Харькова Геннадий Кернес вынес отмену новых тарифов. Отметим, что за проголосовали только 21 депутат, а вот против – 55 человек.
Таким образом горсовет окончательно наплевал на решение Харьковского окружного админсуда от 19 февраля о приостановке действия новых цен и возвращении прежних тарифов.
Украинцы высмеяли депутата за наряд: «Странный выбор для парламента»23 февраля около тысячи людей вышли на «Марш злых харьковчан». Они сначала пикетировали мэрию, а потом колонной отправились к отелю «Националь», в котором живет Кернес. Горожане призывали его исполнять решение суда, но, как показали сегодняшние события, к мнению людей никто не прислушался.
Ранее мы писали о том, что, по словам директора КП «Харьковский метрополитен» Вячеслава Стаматина, при возврате к прежней стоимости проезда в метро интервал движения поездов может увеличиться до 10-11 минут. Это обусловлено тем, что необходимо обеспечить безопасную работу метрополитена.
Он подчеркнул, что метро – это социальный вид транспорта, не рассчитанный на получение прибыли, но назвал тариф в пять гривен «убийственным для предприятия».
Напомним, мэрию Харькова заволокло густым дымом.
Как сообщала Politeka, цена проезда в Харькове снова изменилась.
Также Politeka писала, что цена проезда в пригородных маршрутах изменится.
