Крымский мост падет и он совершенно бесполезен – незачем было и строить
Об этом рассказал старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук, горный инженер-гидрогеолог Юрий Медовар.
Ученый неоднократно подвергался критике со стороны россиян, из-за мнения по поводу Керченского моста – он неоднократно предупреждали, что это сооружение строить нельзя.
Ученый уверен, что Керченский мост — это «временная» и опасная проблема:
«На 2019 год запланировано открытие железнодорожного сообщения по Керченскому мосту. Я, конечно, понимаю, что всех или, по крайней мере, многих интересует, когда наконец-то смоет этот никому не нужный Керченский мост. Могу ответить — смоет. Только вот не хочется никаких трагедий. Надеюсь, что при этом никто не погибнет».
Путин грандиозно опозорился на Крещение: «Надо было в кипяток окунуть»Ученый утверждает, что сооружение крайне непрофессионально выполнено:
«…Они сваи вбивали на глубину всего 55 метров. Я уже не говорю о том, что свайные мосты можно возводить только на скальных породах. Но уж если вы решили его строить на глине, а дно Керченского пролива — это майкопская глина, то изучайте характеристики.
Майкопская глина — очень слабая, перенасыщенная влагой. Чтобы сваи не поплыли при большой нагрузке — их нужно было закапывать не на 55, а на тысячу метров. Вот в этом основная загвоздка».
«У нас на полном серьезе говорят, что «хохлы хотели взорвать мост, а когда у них это не вышло — устроили теракт в Керченской школе. Но Бог с ним, с Путиным. Я не об этом хотел сказать. Про испытание моста. По нему проехало несколько не груженных грузовиков, при чем, в шахматном порядке. Видимо, для того, чтобы не было большой нагрузки. Как можно сдавать мост после того, как по нему проехало несколько КАМАЗов? Надо было, например, танки по нему пустить, чтобы убедиться, что он выдержит. Но в Крыму готовятся к тому, что рано или поздно не выдержит».
Ученый подытожил, что доля Керченского моста незавидна:
«Я не Ванга. Но прогнозы у меня плохие. Вы же знаете, что на этом самом месте уже дважды строили мост? И чем все это закончилось? Один смыло, другой разобрали. Я еще раз повторю: Керченский мост строили в угоду одному человеку — Владимиру Путину. Он уже объявил, что следующий этап — мост на остров Сахалин».
Известно, что стоимость Моста в общем составляет около до 250 миллиардов. На эти деньги можно было бы качественно построить несколько жилых многоэтажек, в которых могли бы поселиться до ста тысяч молодых семей. Или шесть стадионов, подобных «Зенит — Арене».
С якоря сорвался плавкран и влетел в опору моста, из-за чего тот получил серьезные повреждения.
«Стрелой плавкрана повреждена одна мачта освещения, погнуты несколько метров барьерного ограждения моста», — сообщают в инфоцентре «Крымский мост».
Специалисты на месте проводят диагностику конструкции. Утром буксир оттащил плавкран от моста.
Предположительно на ремонт потребуется 6-8 часов, как утверждают в инфоцентре. Как только специалисты завершат диагностику и прекратится шторм, они начнут устранять последствия ЧП.
Из-за ремонтных работ перекрыли одну из полос движдения на посту. Кроме того, на трассе А-290 на транспортном переходе ограничена скорость движения до 40 километров в час из-за усиления ветра в Керченском проливе.
Как рассказала одна из местных жительниц Галина, эвакуацию проводили в спешке, на сборы дали только час.
«Младший сын, которому 10 лет, сообщил по мобильному, что сразу после пятого урока их отправили домой готовиться к отъезду. На сборы дали час. А потом где-то два часа они ждали автобус у школы. Муж тоже ничем не мог ему помочь, потому что находился на смене, на «Титане». Что, нельзя заранее было подготовиться к этой эвакуации, ведь о выбросе все знали еще 24 августа?», – рассказала женщина.
Как сообщала Politeka, украинцы массово жалуются на здоровье из-за выбросов в Крыму.
Также Politeka писала, что крымчане взбунтовались из-за опасных выбросов.
Источник: Факты
