У Airbus была технология, которая помогла бы избежать катастрофы А-320 на юге Франции

14:55 31 Березня 2015

Airbus A-320

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Компания Airbus ранее занималась разработкой автоматизированной системы с целью предотвращения столкновений самолетов с небоскребами и горами, но все-таки решила пока не внедрять ее

Об этом сообщает «Зеркало недели» со ссылкой на The Australian.

Согласно планам компании, данная система предназначалась для аэробуса А-380, модель которого запустили с опозданием. В связи с этим руководство Airbus заявило, что такая система не будет внедрена в самолет вышеупомянутого типа, ведь добавление в него такой ​​функции еще больше отодвинуло бы сроки запуска.

Отмечается, что вскоре все забыли о такой системе. Но сейчас специалисты все равно утверждают, что автоматизация работы самолета не очень надежна, поскольку существует множество способов, с помощью которых можно осознанно уничтожить авиасудно.

Подчеркнем, что, согласно разработкам автоматизированной системы, бортовые компьютеры должны сработать автоматически в ситуации, когда пилоты игнорируют сигналы о возможном столкновении.

Как выяснилось в ходе следствия, пилот самолета А-320 вышел из кабины пилотов в туалет, но когда вернулся, попасть обратно не получилось, потому что дверь была заблокирована.

Тогда командир начал просить второго пилота Андреаса Любитца немедленно открыть ему дверь.

Отмечается, что пока второй пилот направлял самолет к земле по невыясненным причинам, командир самолета взял топор и начал его использовать для того, чтобы взломать дверь.

Глава авиакомпании Germanwings подчеркнул, что пассажирский самолет падал около восьми минут.

Кроме того, стало известно, что второй пилот самолета А-320 пару лет назад прекращал курс авиаобучения, потому что имел проблемы с психическим здоровьем.

Напомним, второй пилот сознательно начал снижение самолета А-320, что и привело к катастрофе. Об этом заявил прокурор Марселя.

По словам чиновника, командир передал управление самолетом второму пилоту — Андреасу Любетцу. Когда же он вернулся, дверь оказалась запертой. Несмотря на просьбы открыть двери, которые звучали как от командира, так и от наземных служб, летчик продолжал фатальное снижение самолета. Это длилось несколько минут. Второй пилот не отвечал, но было слышно его дыхание.

14:55 31 Березня 2015

Залишити відповідь

Приєднуйтесь:

Останні новини