«Борисполь» не уплатил 7 млн грн налогов за 2014 год – прокуратура

18:54 3 Квітня 2015

Борисполь аэропорт

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Против руководства «Борисполя» открыто уголовное производство: в налоговой не досчитались 7 млн грн от госпредприятия за 2014 год

Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Киевской области.

Согласно информации, в финансовом плане аэропорта “Борисполь” за 2014 год была предусмотрена уплата налогов в размере 30% от прибыли. Однако в отчете руководство указало только убытки, таким образом не уплатив налоги государству за девять месяцев 2014 года. По предварительным подсчетам «Борисполь» задолжал в казну 7 млн грн.

По состоянию на данный момент правоохранительные органы проводят досудебное расследование по статье ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса Украины (присвоение чужого имущества путем злоупотребления служебным положением в особо крупных размерах).

Politeka анализировала кризис, который на данный момент переживает рынок авиаперевозок Украины. Из-за  войны и длительной экономической рецессии пассажиропоток стремительно падает, страну покидают иностранные перевозчики, а отечественные компании либо закрываются, либо основательно оптимизируют штат и сеть маршрутов. Эксперты утверждают, что «дно» уже близко. Но оттолкнутся от него не все.

В результате аннексии Крыма Украина потеряла крупнейший южный аэропорт «Симферополь», а из-за войны на Донбассе – стратегически важный восточно-украинский хаб «Донецк». Пассажиропоток двух предприятий составлял порядка 2,5 млн человек в год. И эти потери существенно отразились на общей статистике работы аэропортов страны.

Авиационные власти Украины отмечают: в 2014 году украинские аэропорты сократили пассажиропоток по сравнению с 2013 годом на треть — до без малого 11 млн человек. Тенденция к уменьшению количества пассажиров сохраняется и в 2015 году. В январе — феврале текущего года авиагавани страны «потеряли» в среднем еще 30% пассажиропотока. В абсолютных цифрах количество обслуженных граждан с начала 2015 года едва превышает 1,3 млн человек. Для сравнения, зимой 2014-го пассажиропоток составил 1,88 млн человек, и тогда представители авиапредприятий называли  этот  показатель «близким к катастрофе».

Основательнее всего, как утверждают в Госавиаслужбе, «просели» внутренние регулярные перевозки. Услугами авиакомпаний внутри Украины воспользовались всего 150 тыс. пассажиров. На этом фоне международная «регулярка» выглядит внушительнее: зимой украинские аэропорты отправили за границу чуть более миллиона пассажиров. Однако и это на четверть меньше ожиданий.

«Традиционно больше всего пассажиров обслужил крупнейший в Украине международный аэропорт «Борисполь» — 888,4 тыс. человек за январь — февраль 2015 года. Однако по сравнению с январем — февралем прошлого года этот показатель снизился на 14,2%», — отметили в Госавиаслужбе.

Международный аэропорт «Киев» (Жуляны) с начала года сократил пассажиропоток на 31,4% — до 147,8 тыс. человек, «Одесса» — на 11,3%, до 118,3 тыс., «Львов» — на 15,3%, до 65,8 тыс., «Днепропетровск» — на 28,5%, до 48,1 тыс., «Харьков» — на 55,2%, до 39,6 тыс. «Вырос» только аэропорт «Запорожье» — на 63%, до 8,8 тыс. человек.

В таких условиях, как отмечают эксперты, весьма туманными видятся перспективы развития малых аэропортов Украины – Винницы, Черновцов, Ивано-Франковска, Житомира. Сегодня летать туда некому и не на чем. Украинские авиакомпании не располагают флотом, который был эффективен и оптимален для использования в небольших аэропортах.

 

18:54 3 Квітня 2015

Залишити відповідь

Приєднуйтесь:

Останні новини