Через повністю зношений парк локомотивів, машиністи відмовляються брати на себе відповідальність за їхнє роботу
Сьогодні з 5-ї ранку машиністи локомотивного депо «Кременчук» розпочали «технічний», або так званий італійський страйк. Про це повідомив голова Незалежної профспілки гірників Михайло Волинець.
Як Укрзалізниця наживається на схемах з електроенергією (фото)“Оскільки 99% локомотивів у депо «Кременчук» відпрацювали свій ресурс, а отже несправні й давно потребують ремонту, тож машиністи, які прийшли сьогодні на роботу, цілком справедливо відмовляються їх приймати й возити ними пасажирів та вантажі”, – повідомив він.
За словами голови вільної профспілки локомотивного депо Сергія Москальця, який бере безпосередню участь у «технічному» страйку у Кременчуці, жоден із відповідальних працівників, включно із головним інженером, не ризикнув взяти на себе відповідальність і засвідчити своїм підписом, що тепловоз за своїм технічним станом може виїхати на лінію. Ттому на 10-ту годину ранку жоден локомотив із депо не виїхав.
Ініціаторами, як першої так і другої акції є Вільна профспілка залізничників України, яка домагається 100-відсоткового підвищення зарплати усім працівникам, окрім керівного складу ПАТ, посадові оклади якого вимірюються сотнями тисяч гривень.
Джерело: Politeka
