У НАТО кажуть, що стурбовані тим, що Україна без єдиного пострілу віддала Крим

Оскільки, в зв’язку з цим виникає питання про вірність присязі військових з країн пострадянського простору, пише Reuters.

Розваги по-кримськи: туристам дають постріляти з кулемета (фото)

Відзначається, що в Альянсі не на жарт переживають через чергові спроби Росії підірвати вірність військових в країнах Східної Європи, які входять в Альянс.

Зокрема, яскравим прикладом цього є те, що напередодні колишній український адмірал Сергій Єлісєєв тепер очолив Балтійський флот Росії.

До того, як Росія анексувала Крим, Єлісєєв дослужився до високої посади в українському Чорноморському флоті. У 2014 році він був заступником командира українського флоту, який базувався в Криму, коли російські солдати без розпізнавальних знаків захопили українські судна. Замість опору він пішов на зраду і згодом отримав нову посаду – заступника командира Балтійського флоту Росії.

Агентство нагадує, що в 2014 році російські солдати в Криму фактично “заходили в відчинені двері”. І багато українських солдат зраджували присягу і переходили на бік ворога. Єлісєєв був лише одним з багатьох зрадників.

До сих пір Москва і її маріонетки в анексованому Криму намагаються використовувати слабкі кадри в армії Києва, щоб підірвати її здатність ефективно захищатися.

За словами командира НАТО, який не захотів представлятися, Москва і зараз намагається використовувати цю кримську тактику і в інших країнах.

Джерело, яке побажало залишитися анонімним, додав, що НАТО гостро відчуває проблему з вірністю військових в країнах-учасницях, де живе багато етнічних росіян, зокрема в країнах Балтії.

У той же час генсек НАТО Йенс Столтенберг заявив, що довіряє арміям Естонії, Латвії та Литви, додавши, що пильними треба бути завжди.

“Потрібно розвивати власні інструменти розвідки, щоб мати можливість помітити спроби підриву вірності наших сил”, – підкреслив генеральний секретар НАТО.

Як писала Politeka, залізничники в східному Криму скаржаться на те, що їх фактично перетворюють на рабів. Їх виганяють на роботу з четвертої ранку і до восьмої вечора, без будь-якої матеріальної компенсації. До всього іншого вони витрачають кілька годин на дорогу.

За матеріалами Reuters.