Стало відомо про нові плани київської влади заробити на автомобілістів
Як вдалося з’ясувати столична Окружна дорога може стати платною.
Про це задумалися в департаменті транспорту КМДА, і на даний час чиновники вже знаходяться в пошуку інвестора.
Відзначимо, що на сьогоднішній день, мерія не може добудувати Окружну дорогу на ділянці від пр. Рокосовського до вул. Богатирській. Рішення про це будівництво київська влада ухвалила ще в 2001 році, але через брак коштів відклала. Будівництво відновили в 2016-м, при тому, що коштів як і раніше не вистачає.
Ями на дорогах: як водіям відсудити десятки тисяч компенсаціїЗа підсумком виникло рішення віддати будівництво в руки інвестора, який міг би потім на дорозі заробляти.
«Окружну можуть передати в концесію інвестору на 20-25 років, якщо він вкладе свої гроші в будівництво траси. Щоб покрити витрати, інвестор зможе стягувати плату за проїзд по новій дорозі. Поки що Окружна будується за рахунок міського бюджету, але місто постійно шукає інвесторів на цей проект», – пояснили в департаменті.
За словами експертів, плани щодо введення плати за проїзд по Окружній можуть реалізуватися ще не скоро. Причиною є не тільки пошук інвестора, а й фактор політичний.
«В Україні на даний момент немає жодної платної дороги. Планувалося таке зробити на трасі Одеса – Київ, але не склалося. Українські водії не звикли платити, а потім навряд чи влада на це піде, щоб не втрачати рейтингу», – впевнений вони.
На думку експертів, проїзд по платній дорозі, може коштувати 50-100 грн, в залежності від схеми розрахунків.
По-різному можуть також фіксувати плату за проїзд по платній дорозі. Швидше за все, плата буде стягуватися або на контрольних точках, або рахунок виставлять постфактум, за допомогою відеокамер, які фіксують номер авто. Також плату можуть брати одноразово або ж в залежності від кілометражу.
Нагадаємо, розкрито головну проблему з покаранням для українських водіїв, які порушують швидкісний режим на дорогах.
Джерело: Vesti
