В Україні впав в ціні бензин – за вихідні дві великі мережі заправок WOG і ОККО опустили його вартість на 50 коп / л

Тепер літр «п’ятого» в їх мережах коштує 34,99 грн., а «92-й» відпускають по 33,99 грн. / л.

Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу консалтингової групи «А-95».

Крім того, в мережах Marshal, Овіс, Катрал в межах 40-50 коп / л. впала вартість дизеля. А на ZOG цей вид палива подешевшав відразу на 1 грн.

У підсумку, середня вартість “п’ятого” бензину в Україні на сьогодні становить 33,04 грн. / л (-12 коп), а літр дизпалива продається в роздробі за 31,77 грн. (-2 копійки).

Експерти відзначають, що ціновий рух не був несподіванкою. А зниження вартості палива викликане корекцією світових цін на нафту, які після зростання до 85 $ / бар. в кінці минулого тижня впали нижче $ 81 / бар.

Крім того, в останні кілька тижнів курс долара не тільки перестав рости, але і почав впевнено знижуватися, опустившись нижче психологічного рівня 28,0 грн ./$. що додатково стимулює заправників опускати цінники на стелах.

За оцінками експертів, в найближчий тиждень паливо в Україні продовжить дешевшати. Раніше вони прогнозували, що виходячи зі сформованих факторів сумарно бензин і дизель можуть подешевшати приблизно на 1 грн.

Однак далі ціни на паливо знову виростуть, а акції протесту в цьому питанні безсилі.

Подібну думку озвучив експерт нафтового ринку Сергій Куюн у коментарі журналістам.

За його словами, розцінки на паливо в Україні не вийде знизити, а вони в найближчому майбутньому знову підуть вгору.

«50% в ціні бензину і 60% в ДП – стандартна закупівельна вартість. Майже 80% палива ми зараз імпортуємо і ціни у нас світові. Відразу заспокою тих громадян, які вважають, що український бензин був би набагато дешевше: його ж виробляють зі світової нафти, так що тут без варіантів. Чорне паливо за місяць подорожчало на 10 доларів, а ще два місяці тому воно коштувало 72 долари за барель. Тут теж має все бути зрозуміло », – запевняє експерт.

Нагадаємо, зростання цін на бензин добре стимулює задуматися про економію.

Як повідомляла Politeka, щоб знизити кількість автомобілів, які щодня в’їжджають в центр Києва, в’їзд в центр столиці можуть зробити платним.

Також Politeka писала, що чекає українську економіку після подорожчання «чорного золота».