Якщо Україна дійсно відмовиться від транспортного сполучення з Росією, кількість трудових мігрантів, які виїжджають на заробітки до країни-агресора, різко скоротиться

Про це розповів військовий експерт і блогер Олексій Арестович. Він нагадав, що в даний момент в Росії за різними даними працює близько півтора мільйона українців, а з урахуванням сезонних працівників, ця цифра зростає до двох мільйонів.

залізниця

Експерт вважає, що якщо Україна дійсно зважиться перекрити залізничне сполучення з Росією, цим людям доведеться з часом переорієнтуватися на Європу.

Він нагадав про досвід заборони популярної російської соцмережі «ВКонтакте», коли спочатку всі думали, що заборона не допоможе, проте її наслідки виявилися вражаючими.

Чекайте сніг: апокаліпсис мчить на українські міста, терміново ховайтеся вдома

«Тут можна згадати історію з “ВКонтакте”: коли забороняли “ВКонтакте” та інше, всі кричали, що це не допоможе: мовляв, як ходили, так і будуть. У підсумку ж, за найскромнішими даними кількість відвідувань у “ВКонтакте” з часів введення заборони впала в 8 разів. Такий же ефект буде з пасажирським рухом. Всі спочатку будуть волати, що ми кидаємо співвітчизників, які там працюють, а реально народ почне переорієнтуватися на країни Європи», – підкреслив Арестович.

Він додав, що чим менше українців будуть відвідувати Росію, тим менше буде кількість потенційних заручників для Кремля.

«Це теж дуже важливий момент. Адже авіасполучення з Росією немає, а закриють залізничне сполучення і трудові мігранти (сезонники) почнуть переорієнтуватися на Європу, тому що в Росії буде важко добиратися», – вважає експерт.

поезд укрзализныця

На його думку, потік українців, які вирушають на заробітки в Росію, після закриття залізничного сполучення скоротиться як мінімум в два рази.

До цього повідомлялося, що «секретний документ», про який говорив Омелян, вдарить тільки по пасажирах.
Таємничий документ, який анонсував Омелян, це внутрішній наказ Мінінфраструктури, в якому мова йде про повну заборону не тільки залізничного, а й автобусного регулярного сполучення.

Вантажні перевезення, закриття яких раніше побоювалися експерти, прогнозуючи, що це може завдати української економіки мільярдні збитки, в документі взагалі не фігурують. Тобто, заборона, якщо вона буде, торкнеться тільки пасажирів.

Нагадаємо, раніше у Путіна вибухнули сміховинними звинуваченнями через скасування потягів в РФ.

Як повідомляла Politeka, політики проговорилися про нову скасування поїздів в Росію.

Також Politeka розповідала, що Укрзалізниця зробила в Росії покупку, яка шокувала навіть міністерство.

Джерело: Апостроф