Метрополітен поставив харків’янам ультиматум: “чекатимете”

Метрополітен поставив харків’янам ультиматум: “чекатимете”

У четвер, 21 лютого, КП «Харківський метрополітен» поставило крапку в питанні вартості проїзду, а сьогодні його керівник пояснив, що буде, якщо харків’яни продовжать вимагати зниження тарифу

За словами директора КП “Харківський метрополітен” В’ячеслава Стаматіна, при поверненні до колишньої вартості проїзду в метро інтервал руху поїздів може збільшитися до 10-11 хвилин. Це обумовлено тим, що необхідно забезпечити безпечну роботу метрополітену.

Він підкреслив, що метро – це соціальний вид транспорту, не розрахований на одержання прибутку, але назвав тариф в п’ять гривень «убивчим для підприємства».

“Для нас тариф в 5 гривень – це фактично вбивство підприємства. На сьогодні собівартість витрат підприємства не покриває навіть тариф о восьмій гривень. Ця сума не включає в себе всі види робіт, а тільки ті, які необхідні для того, щоб метрополітен існував, і перевезення пасажирів були безпечними”, – заявив Саматін під час відвідування метрополітену депутатами міськради.

Він пояснив, що в ціну квитка за вісім гривень включені ремонт і техобслуговування рухомого складу, заробітна плата, комунальні витрати, а також забезпечення співробітників підприємства спецодягом та взуттям.

Відзначимо, що депутати відвідали Центр управління рухом підприємства, побували в тунелях і побачили, які проводяться роботи в підготовці метро до перевезень пасажирів.

Раніше ми писали про те, що представники Харківського антикорупційного центру, озброївшись роздрукованим рішенням адміністративного суду про скасування діючих тарифів на проїзд в електротранспорті, разом з іншими активістами прийшли на станцію метро «Університет» і спробували пройти по п’ять гривень, але зіткнулися з опором з боку працівників КП «Харківський метрополітен».

Все закінчилося тим, що громадські працівники взяли під контроль турнікети і стали пропускати пасажирів по п’ять гривень. Всі бажаючі просто залишали зазначену суму на стійці чергового по станції, в разі необхідності – самостійно брали здачу, після чого проходили всередину.

Поліція, яка була присутня в підземці, в ситуацію не втручалася.

Нагадаємо, мерію Харкова заволокло густим димом.

Як повідомляла Politeka, ціна проїзду в Харкові знову змінилася.

Також Politeka писала, що ціна проїзду в приміських маршрутах.

Ціна проїзду на електротранспорті у Харкові

«Якщо особа хоче сплачувати за старими тарифами (по 5 гривень за поїздку в метро і по 4 у трамваї чи тролейбусі), то абсолютно спокійно особа має на це право. І ніхто не може притягнути її до відповідальності за порушення будь-чого, скласти протокол, накласти штраф і так далі, тому що людина керується рішенням суду і сплачує згідно цього рішення суду», — розповів у програмі «Тема дня» юрист Ігор Черняк (Igor Cherniak), представник Харківський антикорупційний центр. Через суд він вимагає у Харківської міської ради скасувати підвищення цін на проїзд у метро, трамваях і тролейбусах. 19 лютого Харківський окружний адмінсуд призупинив дію цих рішень виконкому міськради на час розгляду справи по суті, але ціна проїзду у міськелектротранспорті станом на 21 лютого залишається підвищеною: поїздка у метро коштує 8 гривень, у трамваї або тролейбусі — 6 гривень.«Якщо людина дуже поспішає, в неї не має часу сперечатися з кондуктором чи ще якось, — так, вона сплачує ці кошти, але треба зберігати ці квиточки для того, щоб потім можна було ці суми відшкодувати», — говорить Черняк.Більше про ситуацію з тарифами на наземний і підземний електротранспорт у Харкові дивіться у повному запису програми https://youtu.be/L5TB22tuBLA .

Gepostet von UA: Харків am Donnerstag, 21. Februar 2019

матеріали рубрики