Про це він розповів у своєму блозі.
Як зазначає експерт, недовго музика грала, недовго танкер танцював, адже тепер два російські танкери під прапором Сьєрра-Леоне змінили маршрут, більше не пливуть до узбережжя США, вони змінили свій пункт призначення, а ще один продовжує рух у бік США, але його власник сказав, що отримання замовлень у порту розвантаження не підтверджено.
«У кремлі запитали: «А що із дизельною угодою?». На що Пєсков заспокоїв росіян: «Весь дизель знайде своїх покупців». Тобто вся ця дизельна угода зникла наступного дня після поразки республіканців на проміжних виборах, начебто й не було її. Недовго танкер танцював. Після поразки республіканців на виборах було питання, хто перший втече, хто виявиться тим щуром, який першим втече з корабля, що тоне. Виявилося, що першими щурами стали самі кораблі, які везуть дизель і тонуть. Адже це підсанкційні старі руїни, які везли дизель у США, і раптом виявилося, що він уже нікому не потрібний. Це ж був піар», – пояснює Михайло Шейтельман.
За словами експерта, зараз Пєсков дзвонитиме до Білого дому щодо дизельної угоди, щодо бізнесу, а йому покрутять пальцем біля скроні і розкажуть, скільки дизеля експортують до США, пояснює, що це вони самі повелися на піар-хід.
«російський дизель наступного дня після виборів до Конгресу виявився нікому не потрібним. Знаєте, це як передвиборчий плакат. Друкарня затримала якусь продукцію, вибори закінчилися, а тобі привозять плакати з кандидатом, він уже програв чи виграв, яка різниця, а ось вантажівка на розвантаження. Спаліть у дворі цей дизель. Очевидно, доведеться Пєскову самому ходити і всім пропонувати: «Дизелю не хочете?», – підсумовує Михайло Шейтельман.
Як повідомляла Politeka, Касман заявив, що демократи проведуть розслідування, щоби покарати Маска, Трампа і всіх за обмеження Україні Starlink.
Також Politeka писала про те, що Шейтельман розповів, звідки росія нападе на Європу.
