Биография
Илья Вадимович Сагайдак — украинский политический деятель, заместитель председателя Киевской городской государственной администрации по вопросам транспорта и предпринимательства, депутат Киевсовета от депутатской группы "Киевская команда", член постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи, кандидат экономических наук.
Сагайдак Илья Вадимович родился 24 декабря 1985 года в городе Гавана (Республика Куба). Отец был инженером, а мать врачом.
Семья
Жену Ильи зовут Ирина.
Она является адвокатом, работает в адвокатском об’единения «Юримекс».
До этого Ирина занималась предпринимательской деятельностью.
У супругов есть один ребенок – дочь Иванна.
Образование
Илья Сагайдак имеет два диплома о высшем образовании. Диплом магистра экономики он получил по окончании Киевского национального университета имени Т. Г. Шевченко в 2009 году.
Илья также получил диплом магистра государственного управления НАГУ в 2017 году.
Кроме того, он изучал финансовый анализ и оценку бизнеса в Гарвардской бизнес школе в 2012 году.
В 2018 году учился менеджмента французской бизнес-школе INSEAD.
Также в 2019 году учился в Aspen Institute на программе «good governance”.
Карьера и бизнес
Илья Сагайдак начал трудовую деятельность в 2005 году.
в Течение пяти лет он занимал должности экономиста, бухгалтера и главного бухгалтера коммерческих предприятий и банков.
С 2010 по 2011 год Илья был финансовым контролером в компании украинском представительстве швейцарской компании «Нестле».
Следующие два года он работал исполнительным директором инвестиционного банка «Phoenix Capital».
Был активным участником Революции Достоинства.
В 2014 году Сагайдак стал государственным служащим. Он был назначен на должность первого заместителя председателя Шевченковской районной государственной администрации, где запомнился очищением центральной части города от засилья мафов и незаконной торговли.
Тут Илья задержался ненадолго, так как в этом же году его повысили - назначили на должность председателя Святошинской РГА.
За 5 месяцев работы Святошинска администрация с последнего вышла на первое место рейтинге эффективности работы администраций в столице.
В Святошинском районе Сагайдак разработал проект муралов и современных скульптур Dynamic Urban Culture Kyiv. Иностранные художники создали галерею стенописей на домах и современных скульптур в скверах.
Сагайдак открыл один из первых современных ЦПАУ в стране, где в одном дизайнерском open space первого этажа стало возможным получить почти все государственные услуги, утверждены еще до нового законодательства. На Святошино открыли сверхсовременный центр предоставления админуслуг.
Через полтора года, в марте 2016 года Илья Сагайдак стал заместителем председателя КГГА по транспортному направлению.
Под его руководством была написана новая транспортная стратегия столицы и начал реализовываться план устойчивой мобильности города. В столице была запущена программа развития электротранспорта, которую согласились финансировать Всемирный банк, ЕБРР И Европейский Інвестувйний Банк.
Были достигнуты договоренности об инвестициях в внедрение электронного билета в Киеве корейской компанией Korea Smart Card, также Сагайдак «привел» к Кличко крупнейшую в мире компанию строительства инфраструктурный проектов China Railway and Bridge Corporation, которые согласились под ключ достроить Подольско-Воскресенский мост, розв’язку на Шулявке, хорду Нивки-Бровары и метро на Троещину. Однако после освобождения, эти процессы остановились.
Сагайдак выступил против корупции Киевавтодора и Метрополитена, за что был уволен.
После увольнения Сагайдак продолжил уже публично критиковать Кличко.
Также Сагайдак продолжал заниматься творческими проектами и запроств иностранных художников, которые разрисовали поезда столичного метро. Также запомнился проект Лероса и Сагайдака в столичном здании полиции на Печерске, который попал в топ лучших муралов мира.
В 2019 году Сагайдак стал членом депутатской группы в Киевсовете «Киевская Команда», которую возглавляет Сергей Гусовский.
В июне 2019 Илья Сагайдак рассматривался Зеленским на должность главы КГГА, вместо Кличко - утверждал источник в ОПУ. Что впоследствии подтвердил и сам Сагайдак.
С его слов Зеленский решил не идти на конфликт с Кличко, поэтому передумал.
В августе Сагайдак обвинил Кличко в коррупции на Шулявском путепроводе и заставил через высший антикоррупционный суд зарегистрировать на Кличко уголовное производство, которое расследовало НАБУ. Впоследствии Сагайдак заявил, что группа депутатов готова поддержать объявления недоверия городскому главе Кличко.
В 2020 году Сагайдак отказался идти в Кабмин на должность заместителя министра инфраструктуры из-за конфликта с Андреем Ермаком, хотя назначение уже было согласовано в Кабмине.
Впоследствии этот конфликт стал публичным и вылился во взаимные обвинения друг друга.
Фотографии
Ссылки
Электронный адрес: mailto:sahaydak.illya@kmr.gov.ua
