Об этом он рассказал в своем блоге.
Как известно, отмечает он, у россиян не так много вариантов осуществлять логистику до оккупированного полуострова, и вот один из – эта паромная переправа, которую мы поразили. Эксперт отмечает, что эти паромы переправляли именно железнодорожные вагоны с боеприпасами, взрывчатыми веществами и тому подобное, что необходимо для обеспечения враждебного контингента в Крыму.
«Переправлялись они через паромную переправу из-за того, что нагрузки на Крымский мост очень серьезно выросли, а после того, как он дважды был существенно поврежден, враг не может его столь активно использовать. Плюс они опасаются, что Украина может атаковать мост, поэтому ценные грузы они перевозили паромом», - объясняет Александр Мусиенко.
Однако, констатирует он, для врага сохраняются возможности, потому что это один из компонентов логистики, поэтому нужно заканчивать со вторым – Крымским мостом. Да, отмечает эксперт, некоторые говорят, что сейчас он уже не выполняет свои функции, поэтому, возможно, и не должен представлять интерес для ВСУ, но это ошибка.
«Пока у врага есть возможность что-то использовать и пока у него есть вообще инструмент, он может это использовать. То есть пока у них есть непосредственно мост, всегда есть риски того, что враг будет применять и пытаться перемещать определенные боеприпасы, оружие и все, что необходимо для обеспечения оккупационного контингента. Поэтому мост так же нужно разрушить», - заключает Александр Мусиенко.
Как сообщала Politeka, Хомяк рассказал, что нужно для языкового объединения Украины.
Также Politeka писала о том, что Мусиенко рассказал, как Украине противостоять российским разведывательным дронам.
