Россия может задействовать свой "теневой флот" для стратегических перевозок военных грузов, включая снаряжение для армий.
Об этом в статье Politico предупреждает эксперт Atlantic Council Элизабет Броу. Она отмечает, что хотя "теневые суда" по определению трудно идентифицировать, их число выросло до 17% мирового флота нефтеналивных танкеров, что дает России значительные возможности для военных перевозок.
Рост "теневого флота" россии стал следствием западных санкций, в том числе ограничение цен на нефть, целью было уменьшить доходы Кремля. В ответ на эти меры россия обратилась к судоходным компаниям, зарегистрированным в странах с низкими стандартами регулирования, таким как Габон, а также начала закупать старые суда, которые затем используются для перевозки нефти и других грузов. Такие корабли не имеют необходимого страхования и работают вне радара международных организаций.
"По данным Конференции ООН по торговле и развитию, 3531 торговое судно (3,4 процента от общего количества в мире) сейчас плавает под флагом США. Россия, со своей стороны, имеет 2910 торговых судов, плавающих под ее флагом, но благодаря теневому" флота в ее распоряжении могут находиться еще сотни", - отмечает научная сотрудница.
Поэтому, как отмечает Броу, США должны инвестировать в развитие собственных стратегических морских перевозок, ведь растущее морское могущество россии и Китай могут стать серьезными вызовами в будущем.
Источник: politico .
Как сообщала Politeka, Шейтельман заявил, что разговоры о втором Саммите мира, похоже, просто оттягивали время до выборов в США, а теперь он нам уже и не нужен.
Также Politeka писала о том, что Мусиенко призвал присоединяться к ТрО, поскольку ситуация на фронте сложная и наши подразделения нуждаются в помощи.
