Кожен п’ятий проданий на “вторичці” в 2018 році автомобіль був на єврономерах
Ціни на авто на єврономерах стартують від кілька сотень доларів, але більшість угод відбувається в діапазоні $ 1,5-2 тис.
Багато пропозицій преміальних і недешевих автомобілів, але ціна на них все одно нижче, ніж на аналогічні на українських номерах.
До кінця літа, так звані «євробляхи» вже зайняли 19% вторинного ринку. Тобто, кожен 5-й проданий в серпні автомобіль був на єврономері.
Тож не дивно, що продажі авто української реєстрації перестали рости.
Авто на «єврономерах» щомісяця відвойовують по 8-12 тис. клієнтів і стають все більш масовими.
Найбільш ходовими серед евроблях експерти називають машини Volkswagen (їх продано 17,7%).
За ними в рейтингу йдуть Opel (12,2%), Audi (10,7%), BMW (10,1%), Mercedes (8,2%) і т.д.
На останніх місцях – Subaru, Lexus, Rover.
До слова, українці знайшли несподівану заміну «евробляхам», такого ніхто не очікував. Моторні жителі України знайшли ще один хитрий спосіб вигідно ввозити в країну автомобілі з-за кордону.
Так, до проблеми «евроблях» в Україні в недалекому майбутньому може додатися ще й проблема «азіаблях». Справа в тому, що в нашій країні вже помітили автомобіль з кувейтськими номерами. Дорогий Infiniti з номерним знаком Кувейту розсікає вулицями міста Дніпро. Знімок цього автомобіля опублікували в соціальній мережі Facebook. Раніше в нашу країну багато іномарок потрапляло з Європи, через що у багатьох тепер виникла проблема з їх реєстрацією.
На даний момент українська влада не може до цих пір вирішити проблему «евроблях». Не виключено, що Infiniti з номерним знаком Кувейту в Україні – це тільки початок, а за нею піде масове ввезення автомобілів з екзотичних країн.
Раніше повідомлялося, про знижки, нові штрафи і терміни: евробляхі розділять на два види. У першому читанні прийняли закон про введення нових правил розмитнення вживаних автомобілів, але активісти продовжують висувати вимоги Верховній Раді.
Зараз закон передбачає дві формули розрахунку акцизів: для авто на бензинових і дизельних двигунах. Ставку – для перших 50 євро, для других 75 євро – множать на коефіцієнт віку і коефіцієнт обсягу двигуна. Коефіцієнт обсягу двигуна визначається діленням його обсягу на 1000.
Нагадаємо, що українцям можуть заборонити покупку евроблях: готує жорсткі заходи.
Як повідомляла Politeka, про закон про евробляхи можуть різко змінити: українцям готують нові ціни і умови.
Також Politeka писала, про мільйони евроблях, які «атакували» Україну, масово везуть з Польщі.
