Верховна Рада прийняла довгоочікувані закони, які нарешті дадуть можливість користувачам нерозмитнених автомобілів іноземної реєстрації легалізувати їх в Україні

Зазвичай авто в Україну ввозить і передає в користування українцю третя особа — так званий “верблюд”. Часто він не є реальним власником, а ввезена машина у базі митниці може мати статус порушника.

Щоб позбутися цього статусу, реальний власник має право сплатити штраф 8,5 тис грн за третю особу.

евробляхи

Після цього користувач може почати процес розмитнення. Звичайно, якщо він має договір купівлі-продажу та знайшов власника, який погодиться зняти транспортний засіб з обліку.

Зробити це нерезидент може за присутності українця, який хоче оформити машину на себе, або його довіреної особи.

У ДТП розбився відомий українець-красень: подробиці та фото трагедії

До слова, про закон про “євробляхи”: українці зіткнуться з серйозними проблемами при розмитненні. На митниці не завжди коректно оцінюється вартість автомобіля, і, як наслідок, ПДВ виходить завищеними.

Наприклад, якщо українець реально купив авто за 2 тисячі євро, його залізного коня можуть оцінити в 3 тисячі євро, а платити ПДВ з 2 або 3 тисяч – дві великі різниці, повідомляє співзасновник ГО “Авто Євро Сила” Олександр Чернявський.

евробляхи,

Нагадаємо, як підготувати машину до зими: 5 головних правил, які вбережуть від неприємностей на дорозі.

Як повідомляла Politeka, зимові шини для авто: скільки коштує “перевзути” машину в Україні.

Також Politeka писала про те, чому восени не можна їздити на літніх шинах: це врятує ваше життя.