Львів’янин Олег Грицак у своєму гаражі склав копію лімітованої версії Lamborghini Reventón. Все робив сам – від каркаса до тюнингу, на що витратив 4 роки, передає gazeta.ua.
Кузов змоделював зі склопластику, базу взяв від Аudi А8. Мотор переніс в задню частину машини і з’єднав із задніми колесами. Двигун поставив потужністю 300 кінських сил на 4,2 л. Фішкою суперкара є фірмове відкривання дверей. Від оригіналу її відрізняє подовжений каркас, обрізаний ніс і більш згладжені кути. Відтінок кольору запозичив від Ferrari, тому що автори принципово не фарбували в червоний.
“Я працював конструктором на автобусному заводі, ми робили автобуси зі склопластику. В 90-х я зробив свою першу саморобну машину. Назвав її Фіра, що скорочено від Феррарі. Ця Ламборгіні – результат капремонту Фіри. На основі цього зразка можна робити машини такого класу в Україні”, – розповідає львівський винахідник.
Зараз він працює на фірмі, яка виробляє запчастини для тракторів. Машину мрії складав у вільний від роботи час.
Українець винайшов економний електромобіль (фото)“Ці роки багато в чому собі відмовляв. Не їздив із сім’єю на відпочинок, не купував дорогих меблів, техніки. Кинув палити і зовсім тепер не вживаю алкоголь. Дружина не дуже сприймала моє захоплення, але тепер задоволена. Вдячний своєму другові, який безкоштовно надав приміщення, де я міг її складати”, – говорить автомобіліст-конструктор.
Номери на машині вже є. Технічний паспорт видали на Фіру ще на початку 90-х як на саморобний виріб. Розробник планує отримати дозвіл на переобладнання. Тільки тоді він зможе виїхати за межі гаража і розігнати її до 240 км. Це максимально можливо на наших дорогах.
Як писала Politeka, студент КПІ перетворив «Запорожець» в електромобіль.
