Життя під Києвом: чим викликаний ажіотаж на житло в передмісті столиці (фото)

Все більше киян вважають за краще столичного життя переїзд в передмістя. За словами експертів, Київська область вже обігнала Київ за кількістю житла, що будується. Про родзинки і недоліки життя в передмісті повідомляє “Сегодня” з посиланням на місцевих жителів.

Головна особливості БУЧІ – це місто в лісі. Колись Буча, як і Ворзель, вважалися курортними містами, але після аварії на ЧАЕС їх перестали використовувати в якості оздоровниць.

Інфраструктура. Центр Бучі дуже акуратний. У місті майже немає “хмарочосів”, в тому числі серед нових будинків, основна забудова – будівлі в 5-9 поверхів. У кожному кварталі – сквер, біля всіх новобудов висаджені алеї. Одна з міських родзинок – парк з велодоріжками, озером і каналами, в яких плавають різнокольорові коропи. Там же – канатні атракціони, скульптури. За словами місцевих жителів, приїжджають сюди на прогулянки навіть з Києва.

Харчування. Ціни на продукти в Бучі – нарівні з київськими. Є супермаркети, кількох торгових мереж, так що проблем з покупкою їжі немає. Єдине – всі вони закриваються о 22:00.

Транспорт. Ситуація з приміськими маршрутками в Бучі йде не найкращим чином. Від станції метро “Святошин” до 23:00, за розкладом, ходять “Богдани”. Від станції “Академмістечко” – маленькі “Газелі”, які майже завжди переповнені пасажирами і працюють до 23:50. “Ще є маршрутка від метро” Героїв Дніпра “, ходить не надто часто і теж переповнена. Вартість проїзду – 11 гривень. Їхати – 40-50 хвилин, але якщо влипнути в пробку на Гостомельському шосе (там вони бувають дуже часто), то дорога до “Академмістечка” може зайняти півтора години. Вранці часто доводиться їхати стоячи “, – говорить Бучанка Ірина Чайка і додає, що особлива пригода виїхати ввечері з Бучі до Києва після дев’ятої вечора. Вранці на кількох зупинках вишиковуються черги з ловців попуток.

Житло. За словами бучанців, ще кілька років тому купити квартиру в новобудові було дешевше, ніж в столиці. Зараз ціни вировнялісь.Что стосується цін на компослуги, то однокімнатна квартира площею в 51 кв. м в неопалювальний період обійдеться близько 400 грн на місяць. Взимку ж доведеться заплатити близько 1000 грн.

ІРПІНЬ можна сміливо назвати містом парків.

Інфраструктура. Якщо парків і скверів в місті предостатньо, то брак, наприклад, дитсадків відчувають багато. “Щоб потрапити до державного дитсадок, потрібно записуватися мало не з народження дитини. Є в місті й приватні дитсадки, але коштують вони кілька тисяч гривень на місяць. І навіть такі установи користуються попитом у місцевих жителів”, – розповідає Олег.

Транспорт. Доїхати з Києва до Ірпеня можна від станції метро “Академмістечко”, де ходять приміські маршрутки від 8 грн. Курсують вони з самого ранку і майже до півночі. Є ще маршрутки, які відправляються від станції метро “Святошин”, правда, коштують вони 10 грн і ходять тільки до пів на дев’яту вечора.

БРОВАРИ – найбільший з київських передмість. У місті – два центри: старий, з невисокими будинками, великим приватним сектором і симпатичним сквером, і новий – з висотками, адміністративними будівлями і великим парком.

Інфраструктура. Місцеві жителі з гордістю назвают Бровари спортивним містом. Тут є спортучіліще, з якого вийшло чимало знаменитих спортсменів, зокрема плавець Олег Лісогор і боксер Володимир Кличко. Також тут є критий спортивний манеж біля парку, кілька басейнів, в тому числі і для професійних плавців, спортивна школа. При деяких навчальних закладах існують різні гуртки, є кілька музичних шкіл та школа мистецтв. З розваг – аквапарк в ТРЦ на околиці міста. У Броварах з супермаркетами справа йде набагато краще ніж в Ворзелі або Бучі.

Транспорт. Від Броварів до станції метро “Лісова” ходять маршрутки, вартість проїзду – 8 грн. Також дістатися до Києва з Броварів можна і на електричці.

Житло. Як і інші передмістя, Бровари активно забудовуються новими житловими будинками. Є навіть будівлі вище 25 поверхів, і будуються кілька нових великих кварталів. Приміром, ціна квартири в новобудові – від 8 до 19 тис. Грн за квадратний метр.

Жителі ВОРЗЕЛЯ називають своє маленьке містечко передмістям більш розвиненою Бучі.

Інфраструктура. Якщо чисте повітря, озера і лісопосадки – це переваги Ворзеля, то до інфраструктури у місцевих жителів є багато претензій. “У нас немає ресторанів, гарного кафе, кінотеатру. Будь-які розваги, крім прогулянок в скверах і дитячих майданчиків, доводиться шукати в Бучі або зовсім їхати до Києва. Найближчий ТЦ – в 4 км по трасі. Місцеві магазини не можуть похвалитися ні асортиментом, ні якістю продукції. Ціни на ринках на 5-15 грн вище, ніж в Києві, через меншу конкуренції. Наприклад, персики у нас були не дешевше 28 гривень, коли в столиці можна було купити по 20 гривень, тому що там їх продавали на кожному кроці “, – нарікає місцева мешканка Саша Александрова. Знайдеться в містечку і парочка перукарень, гордо іменуються салонами краси, один або два державних садка, куди можна потрапити в порядку черги, кілька приватних садочків і дошкільних центрів розвитку, в тому числі на цілий день.

Транспорт. “Проїзд на маршрутці до станції метро” Академмістечко “коштує 11 гривень. Доїхати можна за 40-55 хвилин, в залежності від завантаженості Варшавської траси. У години пік бувають тягучки, але в пробку я ще не потрапляла. Пару раз в день їздить електричка, на якій можна дістатися на Центральний залізничний вокзал в Києві за півгодини “, – говорить Ольга Дьякова.

Житло. Вартість обслуговування в житлових комплексах порівнянна з Києвом. Але набагато дорожче обходиться газ (близько 7 грн за кубометр), якщо площа житла перевищує 100 кв. м. Що стосується вартості житла, то ще цього літа квадратний метр в новобудовах коштував від 7-8 тис. грн. “За ці гроші ви не отримаєте інфраструктуру, як у Києві, але за 350 тис. Грн – відмінний варіант квартири в 40 хвилинах їзди від столиці. Більш того, подейкують про будівництво окружної траси через наш район, тому тут – альтернатива дорогому київському житлу” , – говорить Ольга Дьякова.