Штрафи для безтурботних українців, які відмовляються використовувати ремені безпеки під час поїздки на автомобілі, можуть різко підскочити. Відповідний законопроект внесли на розгляд Верховної Ради
Проект закону розроблявся 25 депутатами на чолі з представником «Народного фронту» Антоном Геращенко.
Парламентарії вважають, що покарання за непристебнутий ремінь безпеки потрібно посилити. В даний момент все, що погрожує безтурботним водіям і пасажири, котрі ігнорують цей засіб безпеки, це несерйозний штраф в розмірі 51 гривні.
Автори ініціативи пропонують збільшити цю суму до 850 гривень. Вони впевнені, що перспектива такого покарання змусить українців задуматися про дотримання правил. Депутати також звертають увагу на статистику, згідно, якої пристебнуті ремені безпеки дозволяють врятувати до 50% жертв ДТП.
Раніше Politeka розповідала про те, що Міністерство внутрішніх справ підготує пропозиції щодо посилення Правил дорожнього руху (ПДР) і винесе їх на розгляд Кабінету міністрів.
Таке доручення дано міністру МВС Арсену Авакову на засіданні Кабміну восени минулого року. Аваков мав підготувати кілька постанов: про запуск системи фото- і відеофіксації порушень ПДР і про проект законів, які розгляне Верховна Рада.
Мова в першу чергу йде про зниження максимальної швидкості в межах населених пунктах – з 60 до 50 км / ч. Максимальна міська швидкість в 50 км / год загальноприйнята в країнах ЄС. Всесвітня організація охорони здоров’я рекомендує такий швидкісний режим, тому що на 50 км / год водій встигає зреагувати на пішохода або перешкоду на дорозі. Українські водії скаржаться, що низька якість доріг і так не дозволяє їм розганятися швидше 50-60 км / ч на більшості ділянках міських магістралей.
Також пропонується знизити і рівень безкарного перевищення швидкості: до 10 відсотків від дозволеної, тобто до +5 км / год (зараз в межах населених пунктів до +20 км / год).
Також раніше повідомлялося, що в Україні зафіксована жахлива статистика смертності на дорогах. За інформацією Світового банку, в 39% випадків аварії з тяжкими наслідками сталися через перевищення швидкості, в 30% – через порушення водіями правил проїзду перехресть, 38% тяжких ДТП – на необладнаних пішохідних переходах, через неосвітленість проїжджої частини і відсутність розмітки.
