Українцям-власникам євроблях доводиться йти на дедалі більші хитрощі, щоб безперешкодно їздити на своїх авто по Україні

Так, раніше євробляхи реєстрували на фірми за кордоном, звідки було завезено авто. Тепер же українці просто беруть номера за дорученням від підприємливих поляків, литовців та інших.

Далі ж авто завозять в Україну, а номери пересилають назад власнику, який і знімає машину з обліку в «рідній» країні.

еврономера, евробляхи

В Україні ж на авто чіпляють самопальні номери. Якщо порушити домовленість і не переслати назад номера – машину можуть подати в розшук.

Популярні новини зараз

Онук Алли Пугачової після нещастя опинився на милицях: "Якось так..."

Екс-продюсер на шоу "Танці з зірками" розкрив правду про Кухар: "Відразу стало зрозуміло..."

Жертв знову багато: після перепочинку коронавірус завдав нового удару по Одещині

Штраф до 7,2 тис. євро або в'язниця: покарання готуються ввести за відмову від вакцинації, в якій країні

Екс- "Холостяк" Микита Добринін розлютився на свою дружину Квіткову: чесні кадри

Показати ще

Головна мета цієї схеми – заощадити на послугах фірми, яка реєструє євробляхи. Адже проходженням ТО і продовженням європейської страховки водії і зовсім не заморочуються.

Пішов із життя відомий український гуморист: перші подробиці

Тепер же українські дороги заполонили підробки – від відвертих халтур до таких номерів, які не відрізниш від справжніх. Але ні в одній базі даних авто не значаться, а власнику євробляхи тепер не треба продовжувати термін її перебування в країні, пересікаючи кордон.

«Таким чином, умовний поляк позбавляє себе клопоту з податками, сплатою транспортного збору, який в ЄС стає дедалі більше, і перереєстрацією машини, а в Україні їздить безхазяйне авто на липових документах», – розповідає експерт.

При цьому доходить навіть до того, що підробляють дипломатичні номерні знаки або косять під міжнародні організації, щоб мінімізувати ризики зупинки патрульною поліцією.

«От тільки часом такі автомобілі на підроблених номерах крадені. Хоча це не зупиняє любителів «халяви» – їх все одно купують», – додав експерт.

«Блатні» номери українці вважають за краще ставити, як мінімум, на машини бізнес-класу. Та й коштують такі «бляхи» дорожче. Ціна може відрізнятись на 5 тисяч доларів.

Евробляхи

Але вішають палені номера українці і з іншої причини – це сплеск крадіжок європейських номерних знаків в Україні.

«Іноземні номери часто крадуть, і їх власники ставлять таку халтуру, а справжні номери возять з собою. Адже на копіях номерів за кордон не пустять», – зазначив експерт.

Нагадаємо, всю правду про євробляхи видали в Польщі.

Як повідомляла Politeka, в Україні ввели нові правила продажу автомобілів.

Також Politeka писала, що євробляхер влаштував ДТП з розбірками.

Джерело: UBR.ua