Топ-3 найбільших помилок при заміні масла в двигуні

Багато водіїв допускають помилки при заміні масла

№ 1. Пробіг. Багато виробників рекомендують проводити заміну масла після 15-20 тис. км. пробігу. Але, ця рекомендація відноситься до авто, які експлуатуються в ненавантажених європейських умовах на якісному паливі. А в наших умовах, експерти радять міняти моторне масло кожні 8-10 тис. км.

№ 2. Термін експлуатації. Деякі водії вважають, якщо машина рідко експлуатується, то масло міняти в ній не потрібно. Ця думка помилкова. Заміна моторного масла повинна проводиться не рідше одного разу на рік.

№ 3. Метод заміни масла. Масло в двигуні потрібно міняти методом зливу. Багато водіїв припускаються помилки, коли проводять дану процедуру методом висмоктування масла через щуп. Таким чином можна залишити якусь кількість старого масла, і осад на дні піддона.

До слова, українцям пішли на поступки при розмитненні авто: як скористатися спрощеною схемою. Автомобілі, які ввозяться в режимі транзит або тимчасове ввезення, тепер потрібно “підкріплювати” заставою.

Це гарантія того, що авто покине територію України у встановлений термін (при виїзді застава повертається). Однак певну групу осіб позбавили від цієї процедури. Йдеться про так званих заробітчан – українців, які на час покидають країну з метою заробітку за кордоном.

У ГФС повідомляють, що замість сплати застави заробітчани повинні звільняються від сплати застави при ввезенні автомобіля в Україну – замість цього їм необхідно надати письмове зобов’язання вивезти ТЗ у встановлений термін.

Крім того, на пункті пропуску громадянин обов’язково повинен пред’явити документи, які свідчать про те, що ввезений автомобіль зареєстрований на нього в тій країні, де він працює або перебуває на консульському обліку.

Раніше повідомлялось, що для українських водіїв ввели нові штрафи: Оскаржуйте в суді. Нещодавно одного з київських водіїв патруль оштрафував за червоні поворотники.

“Несподівано вранці мене висмикнув з потоку патруль. Причина зупинки: сигнал повороту червоного кольору, що суперечить ДСТУ 3649 від 2010 і порушує п. 9 ПДР (використання приладів освітлення і попередження, які переобладнані з порушенням вимог і стандартів)” – розповідає водій Tesla Model S.

Наповнення бюджету під виглядом забезпечення безпеки дорожнього руху все сильніше зміцнюється в методах роботи української поліції. Підтверджує це не тільки використання приладів TruCam, але штрафи за порушення, на які раніше поліція закривала очі.

Нагадаємо, що розмитнення євроблях подорожчає в рази: поляки знайшли, як нажитися на українцях.

Також Politeka писала, що на кожну машину встановлять алкозамок.