Якщо оцінювати результат політики Кличко – мер в сфері транспорту і конкретно по метрополітену, то його каденція на посту очильника Києва запам’ятається киянам за зниклим WiFi, подорожчанням вартості проїзду в 4 рази, жодною новою побудованою станцією метро і саботажем в добудові вже збудованої станції метро Львівська Брама..
Сергей Бригадир, активіст й ветеран АТО
Як повідомлялося раніше, вартість будівництва моста в Києві, який з’єднає Володимирську гірку і Арку дружби народів, раптово різко зросла
Кошторисна вартість будівництва мостового пішохідно-велосипедного переходу, проект котого, як стверджує швейцарська архітектурна компанія, був вкрадений, зросла з 260 млн до 419,96 млн грн. Про це повідомляють журналісти з посиланням на розпорядження КМДА №859 від 16 травня.
Відзначається, що вартість порахована за період з жовтня 2018 року по травень 2019 го.
Вартість будівництва зросла за рахунок перерозподілу витрат в межах бюджетних призначень.
Зокрема, на 232,63 млн грн було зменшено фінансування реконструкції Київського зоопарку і одночасно на 132,63 млн грн збільшено видатки на будівництво зазначеного мосту.
Також на 100 млн грн збільшено реконструкцію будівлі Київської міської клінічної лікарні.
У свою чергу мер Києва Віталій Кличко пообіцяв, що всі витрати на будівництво нового пішохідного моста і суміжних об’єктів будуть перевірені, а результати перевірки будуть оприлюднений.
“Абсолютно точні цифри ми отримаємо після виконання всіх робіт. Поки вартість всіх об’єктів – моста, фонтану, підпірних стін та інших витрат становить близько 400 млн грн”, – написав мер у Facebook.
Нагадаємо, що Кличко запанікував і хоче перенести вибори мера.
Як повідомляла Politeka, під носом у Кличка знищують докази у справі про розстріл Майдану.
Також Politeka писала, що Віталій Кличко вирішив піти зі своєї посади ще близько трьох років тому і повертатися не збирається.
