У Києві розробили унікальну модель автобуса, який працює на метані. Такий автобус для міського транспорту створили Львівський автобусний завод та державне підприємство «Укравтогаз». Про це повідомляють «Економічні вісті».

Зовні ця модель автобуса не сильно відрізняється від звичайних, однак всередині є зовсім інший двигун, що має працюватиме на метані.

За інформацією видання, за кордоном вже готові його купувати.

«Це експортний варіант машини. Єдиний в Україні. Виготовлений спеціально під єгипетський тендер, який ми виграли минулого року», – розповідає представник керівної компанії ЛАЗ Володимир Германов.

Як зазначає видання, палива такий автобус споживає стільки ж, скільки і його дизельний аналог. При цьому слід відмітити, що метан дешевший від традиційної «солярки», а також менше робить викидів в атмосферу.

«Зменшуються витрати на обслуговування, відповідно – зростає термін експлуатації і в цілому моторесурс двигунів і значно зростає екологічність використання метану як моторного палива», – коментує головний інженер ДП «Укравтогаз» Валентин Шевченко.

За інформацією «Економічних вістей», нові автобуси вже готові купувати Єгипет та Грузія. Проте існує проблема на державному рівні, держпрограми не сприяють розвитку експортного потенціалу розробників.

На заздрість Тюссо: у Путіна і Захарченка з’явилися двійники (фото)

Через відсутність відповідних програм в країні, схоже, нікого не цікавить питання переведення транспорту на альтернативне паливо. А як інакше пояснити ситуацію, коли на презентацію автобуса ніхто з вітчизняних чиновників не прийшов. Проте новинкою зацікавилися навіть в Аргентині.

«В Європі міський громадський транспорт вже давно переводять на альтернативне паливо. Його частка від загальної кількості постійно зростає. А протягом найближчих десяти років там планують повністю відмовитися від дизпалива та бензину», – підбиває  підсумок видання.

Нагадаємо, як писала Politeka, 11 липня регіональна філія Придніпровської «Укразалізниці» запускає новий маршрут поїзда № 808807 сполученням Запоріжжя-Бердянськ-Запоріжжя. Потяг підвищеного комфорту (рейсобуса), зі зручними кріслами (90 місць), двері з обох сторін з висувними підніжками (для виходу на низькі і високі платформи), місця для інвалідів-візочників, а також пасажирів з габаритним багажем, автоматична система клімат-контролю , вакуумний туалет, яким можна користуватися під час зупинок і в санітарній зоні населених пунктів, умивальник тощо.