НАБУ вже не має зауважень до індексу “Роттердам”, претензії до включення в формулу транспортних витрат також безпідставні.
Про це заявив економічний експерт Борис Кушнірук в інтерв’ю журналісту, передає Obozrevatel.
“Вони, по-перше, вже кажуть, що вже немає у них претензій до самого індексу “Роттердам”. У них є претензії до того, що є плюс, що є витрати додаткові на транспортування. Але це звучить доволі кумедно, тому що індекс лише вказує на ситуацію з ціною, яка складається усереднена, бо там береться за рік ціна. Не просто на якусь конкретну дату, а береться середня цифра за рік. І виходячи з цієї цифри, потім це враховувалося у витрати генеруючих компаній”, – заявив Кушнірук.
Він наголосив, що витрати на доставку включені в формулу абсолютно обґрунтовано, зважаючи на дефіцит палива в Україні.
“Питання полягає в тому, що якщо це вугілля не буде мати можливості бути поставленим в Україну ззовні, то в цьому випадку безглуздо говорити просто про “Роттердам”, тому що потрібно створити ситуацію, коли би була альтернатива постачанню вугілля не тільки в межах країни, але й зовні”, – пояснив Кушнірук.
Нагадаємо, нещодавно в офіційній відповіді НАБУ на запит Інформбюлетеня ICC Ukraine зазначено, що у антикорупційного органу немає претензій до індексу API2 в основних портах Західної Європи, як базового орієнтира для визначення ціни на вугілля в Україні за формулою “Роттердам +”.
Раніше енергоексперти заявляли, що справа НАБУ по “Роттердам+” необгрунтована і не має судової перспективи. А також наголошували, що введення формульного ціноутворення було абсолютно економічно виправдано в умовах дефіциту в Україні вугілля.
Зокрема генерал-майор міліції Генадій Москаль заявив, що справа НАБУ по “Роттердам+” не має юридичиної перспективи та розвалиться в суді.
Формула “Роттердам+” – методика формування ціни на паливну складову (а саме на вугілля) при виробництві електроенергії на теплових електростанціях в Україні. Введена у 2016 році. Методика базувалася на принципі імпортного паритету та була прив’язана до індексу API2 (вугільний хаб Амстредам- Роттердам-Антверпен). Як повідомляла голова НКРЕКП Оксана Кривенко, завдяки методиці “Роттердам+” українські споживачі зекономили 40 млрд. грн. Методика припинила дію разом із запровадженням в Україні конкурентного ринку електроенергії з 1 липня 2019 року.
