З весни 2019 року в Україні стартують масштабні роботи з безпеки на дорогах. А поки радник міністра інфраструктури України, фахівець з питань транспорту Віктор Загреба вивчив нинішній стан справ
“Кілька років тому я робив статистичні підрахунки, намагаючись виявити, яка дорога в Україні найгірша з точки зору безпеки. Як не дивно, це траса М-06 Київ – Чоп. На ній найвища смертність, практично один загиблий на три кілометри. Ми зробили таку аналогію: якщо ви їдете за кермом до Львова і слухаєте музику, в кінці кожного треку є маленька пауза, то можна сказати, що це хвилина мовчання за тими, хто на цьому місці загинув. І ось скільки пісень ви прослухаєте від Києва до Львова, стільки людей загинуло на цій ділянці за минулий рік. Це величезна кількість. Там щорічно гине близько 200 чоловік, немов розбивається цілий аеробус, і так щороку. Тому це найнебезпечніша дорога в Україні “, – пояснив Загреба.
Автобан Київ-Одеса прийнято вважати однією з кращих доріг країни, і в цілому це дійсно так. Проте під час «інспекції» журналістів йшов злива, тому рух по трасі було уповільненим, крім того, на виїзді з Києва автомобілістів чекала велика пробка, що утворилася через ремонтних робіт на Кільцевій дорозі.
При цьому для забезпечення фінансування ремонту та утримання дорожньої інфраструктури місцевого значення в Державному дорожньому фонді передбачено субвенцію в розмірі 11,5 млрд грн. Ця рекордна для України сума буде адресно спрямована на дороги місцевого значення, повідомили в «Укравтодорі».
Нагадаємо, що це тихий жах: українцям розкрили гірку правду про стан доріг.
Як повідомляла Politeka, у нас гірше, ніж в Африці: Україна голосно зганьбилася в рейтингу за якістю доріг.
Також Politeka писала, про «якісний» ремонт: кияни шоковані станом доріг.
Інформує інтернет-портал “Апостроф“.
