Володимир Зеленський повинен збільшити приватний сектор в галузях інфраструктури
Про це в відео-інтерв’ю Politeka розповів директор програми “Інфраструктура майбутнього” аналітичного центру “Український інститут майбутнього” Володимир Шульмейстер.
За його словами, найбільш проблемним інфраструктурним підприємством в Україні на сьогодні є «Укрзалізниця». Причиною цього можна вважати той факт, що це державна компанія. Чим більше державних компаній, тим більше крадіжок, вважає експерт.
«Це стосується не тільки залізничного транспорту, це стосується і морської галузі, і будівництва доріг. Зеленський повинен збільшити приватний сектор всюди, де можна – щоб мінімізувати корупцію і дати можливість для припливу капіталу», – каже Шульмейстер.
Також експерт зазначив, що у держави на сьогодні є борги – йдеться про давню обіцянку ремонту доріг, злітно-посадочних смуг, залізничного транспорту. Інфраструктура, яка обслуговує ці галузі, неймовірно зношена.
Крім цього, Шульмейстер нагадав про необхідність термінового лагодження мостів. В Україні за словами експерта не менше двох третин мостів – в аварійному стані, ще одну третину мостів потрібно просто закрити.
«Борг держави перед інфраструктурою – великий. Цей борг можна закрити насамперед залученням приватних грошей, залученням інвестора», – резюмує Шульмейстер.
Нагадаємо, нещодавно активістка з Мелітополя Любов Грибовська на своїй сторінці в Facebook розповіла про поїздку в поїзді українського виробництва, який направили в Європу.
«Євро вагон, СВ першого класу, для поїздки за кордон, так би мовити в Європу. Відразу з ніг збила нумерація вагонів: 348, 349, 350… Де ж їх шукати? А коли прибув потяг, ці вагони було видно з далека, таких в Європі не може бути, це тільки наші. Умови – жах”, – розповіла українка.
За словами активістки, умивальник знаходиться в купе, але користуватися ним неможливо, так як прикриває його стільниця й вона тут же падає на руки. Також вона помітила такі дрібниці, як безперервний шум від дверцят мінібара, третю повноцінну поличку, яку раніше використовували для зберігання матраців, не призначену для людей із зайвою вагою, а сходинки якої жахливо незручні.
Нагадаємо, «Укрзалізниця» зганьбилася перед пасажирами: «Квитки є, а вагона немає».
Як повідомляла Politeka, «терпіли потерплять»: Укрзалізниця вляпалася в новий гучний скандал, деталі.
Також Politeka писала, що сервіс «Укрзалізниці» став дорожчим: за що доведеться платити.
Більше відео можна подивитися тут.
