Наглядова рада "Укрзалізниці" не має професійного рівня для управління компанією і консервує корупцію.

Про це заявив Костянтин Бондарєв, коментуючи засідання тимчасової слідчої комісії у Верховній Раді з розслідування ситуації в "Укрзалізниці" в 2017-2020 роках, передає Цензор.Нет.

За словами народного депутата, на засідання з незрозумілих причин не були запрошені представники правління, а тільки члени Наглядової ради.

"Дуже цікаво було, що голова Наглядової ради спілкувався з нами через скайп-зв'язок і через перекладача, тому що він українською не володіє", - повідомив він.

Бондарєв також підкреслив, що ніякої інформації від Наглядової ради щодо конкретного плану реформ депутати не отримали.

Популярні новини зараз

Брежнєва не стримала емоцій, загримівши з Вєркою Сердючкою та її мамою в поліцію: "Сама не вірю, що..."

Обірвалося життя легендарної одеситки, встигла залишити послання: "Вибачте, кому не відповіла..."

Нікітюк показала свого "мужика", без якого жити не може, кадри зі спальні: "Здрастуй..."

"Холостячка" Мішина після від'їзду від Еллерта опинилася у хоромах іншого чоловіка: "Якщо Бог дасть..."

Українці отримають виплати до 4500 гривень: кому варто поквапитися до 5 травня

Показати ще

"У нас було питання - "Чому за останні хоча б два роки взагалі не було реалізовано будь-якого плану реформ?"На жаль, на це ми відповіді не отримали. Але ми чітко побачили, що немає професійного рівня, досвіду, а також ідей. Ці люди-працівники, вони прийшли туди, щоб кришувати саме корупційні речі", - підкреслив депутат.

Парламентарій акцентував увагу також на те, що замість скорочення витрат і реформування компанії члени Наглядової ради в особі Сергія Лещенка пропонують лише чергове підвищення тарифів для бізнесу.

"Я стверджую, що треба знижувати витрати. А тариф для українського бізнесу теж потрібно знижувати. Тому що наш виробник повинен бути конкурентним на зовнішніх ринках", - заявив він.

Нагадаємо, Тимчасова слідча комісія з розслідування ситуації в "Укрзалізниці" була створена в кінці січня 2020 року, проте її створення було ініційовано ще в травні 2020 року. У пояснювальній записці до проекту постанови про йшлося про аналіз ситуації з найгіршими показниками виробничої діяльності з дня проголошення незалежності України. Серед основних відповідальних у такій ситуації значився нинішній голова Наглядової ради Шевка Аджунер і екс-глава компанії Євген Кравцов.

Як повідомляли ЗМІ, нещодавно нове правління компанії дало старт реформі "Укрзалізниці", створивши філії "УЗ Карго" і "УЗ інфра". Однак Наглядова рада з невідомих причин заблокувала це рішення.