Будівництво та ремонт доріг в будь-якій країні завжди були корупційною сферою - хоча б тому, що там дуже важко враховувати витрати. А як справи в нинішній Україні?
Ситуацію в програмі Дмитра Снєгирьова «Політика навиворіт» коментує депутат Верховної Ради сьомого скликання Михайло Блавацький.
«Будь-яке державне підприємство в Україні без корупції нікому не цікаво. А «Укравтодор» цікавий олігархам і казнокрадам. Досить порахувати: у 2015-2016 роках ремонт кілометра дороги коштував від шести мільйонів гривень, а зараз – 23-24 мільйони. Капітальне будівництво кілометра дороги коштує вже десять мільйонів доларів», - говорить політик.
Для порівняння він наводить такий факт: в Європі кілометр дороги обходиться в десять мільйонів євро - але це з усією інженерною структурою, з інфраструктурою. При цьому неважливо, через поле доводиться будувати дорогу або через ліс. А у нас дороги теж будують, але в порівнянні з європейськими це просто жах. І почалося це ще задовго до «Великого будівництва», яке оголосив президент Зеленський - але ті люди, які грабували країну тоді, продовжують це робити й зараз.
«З тих часів вони організовували це все, а зараз вже потужно підготувалися, як студент перед іспитом. Підготували собі схему, тверду основу. А за останні два роки корупціонери просто розірвали Україну», - вважає Блавацький.
Раніше, як повідомляє Politeka, тему розкрадання «дорожніх» грошей прокоментував Михайло Чаплига.
А глава «Укравтодору» розповів про корупційні схеми підрядників.
