Будівництво та ремонт доріг в будь-якій країні завжди були корупційною сферою - хоча б тому, що там дуже важко враховувати витрати. А як справи в нинішній Україні?

Ситуацію в програмі Дмитра Снєгирьова «Політика навиворіт» коментує депутат Верховної Ради сьомого скликання Михайло Блавацький.

«Будь-яке державне підприємство в Україні без корупції нікому не цікаво. А «Укравтодор» цікавий олігархам і казнокрадам. Досить порахувати: у 2015-2016 роках ремонт кілометра дороги коштував від шести мільйонів гривень, а зараз – 23-24 мільйони. Капітальне будівництво кілометра дороги коштує вже десять мільйонів доларів», - говорить політик.

Для порівняння він наводить такий факт: в Європі кілометр дороги обходиться в десять мільйонів євро - але це з усією інженерною структурою, з інфраструктурою. При цьому неважливо, через поле доводиться будувати дорогу або через ліс. А у нас дороги теж будують, але в порівнянні з європейськими це просто жах. І почалося це ще задовго до «Великого будівництва», яке оголосив президент Зеленський - але ті люди, які грабували країну тоді, продовжують це робити й зараз.

«З тих часів вони організовували це все, а зараз вже потужно підготувалися, як студент перед іспитом. Підготували собі схему, тверду основу. А за останні два роки корупціонери просто розірвали Україну», - вважає Блавацький.

Популярні новини зараз

"Евакуюйтеся": мешканців однієї з областей вмовляють виїжджати, поки не пізно

ЗСУ почнуть їх планомірне знищення: росіянам дали час до кінця тижня, що відбувається

"Мамулічко, треба звалювати": у Криму почалася паніка після вибухів, на дорогах пробки та "швидкі"

Вибухи гримлять на аеродромі в окупованому Криму: перші кадри та подробиці

Понад 100 км від лінії фронту: HIMARS дотяглися до нової цілі, лунають вибухи

Показати ще

Раніше, як повідомляє Politeka, тему розкрадання «дорожніх» грошей прокоментував Михайло Чаплига.

А глава «Укравтодору» розповів про корупційні схеми підрядників.