На українські дороги дають гарантії на 15 років, при цьому їх будують щороку одні і ті ж, витрачаючи на це величезні кошти.
Про це сказав народний депутат VII скликання Михайло Блавацький в ефірі програми “Політика навиворіт” з Дмитром Снєгирьовим.
За словами Михайла Блавацького, на автомагістралі повинні давати 15 років гарантії з моменту будівництва, оскільки це обумовлено їх ціною. При цьому багато доріг ремонтують щороку.
“Кожного року влітку їдеш, починають ремонтувати. Десь від Києва до Білої Церкви, від Білої Церкви до Умані, від Умані - до Одеси. Постійно по 10-15 кілометрів. Скільки вже коштів туди дали? Одну й ту саму дорогу. Вони її ремонтують. Вона ще на гарантії повинна бути”, - додав Блавацький.
Він зазначив, що за ті кошти, які були витрачені на ремонт дороги, можна було б збудувати новий автобан. Натомість в ремонт щороку вкладають величезні кошти.
"Танцювали, як українці": Данилко показав британський шоу-балет у вишиванках, з яким виходив на сцену Євробачення
"Йому б ще жити та жити, але не судилося": в академії знайшли тіло 18-річного курсанта, що відомо
"Дуже довго стукали": дружина Ярослава загинула у Києві прямо під укриттям
Росіяни наступають: на яких напрямках і яка у ворога мета після захоплення Бахмута
Прямо в центрі Києва: Андрій Данилко отримав удар сумкою у живіт, кадри конфлікту
За його словами, дорогу можна було б віддати у концесію, щоб приватні фірми побудували їх і отримували певний прибуток, як у Європі.
Як повідомляла Politeka, авіаконструктор поставив питання про критерії аналізу підприємств щодо приватизації.
Також Politeka повідомляла, що Держекоінспекція хоче через суд заборонити будівництво хвостосховища на ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг".
