Співзасновник компанії «Чорнобиль-Тур» та голова Асоціації чорнобильських туроператорів Ярослав Ємельяненко розповів про стан будівель у Прип'яті через 35 років після аварії на Чорнобильській АЕС.

Про це він розповів у програмі Олексія Толкачова «Толкова розмова».

Зокрема, він зазначив, що загалом радіаційний фон в Прип'яті не відрізняється від Києва.

«Низькі похідні Плутонія можуть бути десь у водостоках, на дахах будівель, в'їстися в толь, яким вистелені дахи, десь у зливах, десь під будівлею. Жодних критичних перевищень рівня радіації не було. Ми їздимо з туристами, у кожній поїздці робимо заміри радіації, нічого критичного не сталося», - зазначає Ємельяненко.

Але там справді починають потроху руйнуватися конструкції. Рятують ситуацію, як не дивно, сталкери та металісти.

«Вони повиносили з будівель практично все, позрізали батареї. У перші місяці після аварії вони викидали особисті речі прип'ятчан, щоб завадити мародерству, щоб без них туди не лізли до Прип'яті, не вивозили нічого. Приїжджали просто солдати, викидали холодильники та все інше з вікон», - каже він.

Вийшло так, що будинки в Прип'яті багато років стояли розвантажені від тяжкості.

«Немає навантаження від книжкових полиць, ванни, батарей, столів. Вони стояли полегшені. В останні шість років ми щороку привозимо туди групи, які займаються контролем стану будівель. Розпочали з Українського інституту будівельних конструкцій. Це ті люди, які планували та будували перший саркофаг над Чорнобильською АЕС. Найкращі фахівці з міцності конструкцій та матеріалів дуже здивувалися стану будівель у Прип'яті. Сказали: "Ми думали, що там один раз дунеш, і все впаде". А за рахунок того, що Прип'ять до 2000 року експлуатувалася, було зроблено водовідведення з дахів, щоб вода не протікала через будинки, а виводилася на вулицю», - повідомляє Ємельяненко.

Як повідомляла Politeka, Руслан Рохов заявив, що чинна влада має великий шанс переобратись під гаслом боротьби з олігархами.

Також Politeka повідомляла думку Дмитра Стуса про те, як важливо, щоб українська культура потрапила до сучасних засобів комунікації.