Одна из основных задач инженеров современности — создание максимально экологичного и выгодного, с точки зрения строительства, транспорта. Электрокары уже вовсю используются человеком, но и авиация также поддается реформированию
31 июля в Хельсинки, Финляндия, электрический самолет Alpha Electro компании Pipistrel выполнил официальный полет. Это, как сообщается на сайте компании, первый полет электрического самолета в Финляндии. Аппарат, в Финляндии зарегистрированный как сверхлегкий, поднялся в воздух в аэропорту Хельсинки-Малми.
Хельсинская ассоциация электрической авиации приобрела Alpha Electro, совершивший полет в Хельсинки. Как заявил Джанне Васама, глава ассоциации, это — «первый шаг навстречу более экологичному будущему финской авиации». Отмечается, что одной из главных проблем современной авиации являются стоимость топлива и обслуживания. В этом смысле электрические самолеты намного более выгодны.
В разное время предлагались различные проекты по созданию сверхвысокоскоростных пассажирских лайнеров, однако все они были свернуты. Некоторые из самолетов, которые пошли «в серию», после ряда катастроф были сняты с эксплуатации (французский «Конкорд», советский «Ту-144»). Основной проблемой в создании подобных летательных аппаратов остается нагрев фюзеляжа (температура поднимается выше 1000 градусов). Китайские разработчики работают над этой проблемой. Некоторые образцы, которые тестировали над пустыней Гоби, в десять раз превышали скорость звука. С такой скоростью самолет мог бы долететь до западного побережья США за 14 минут.
Ранее Politeka писала, что команда китайских ученых представила концепт гиперзвукового пассажирского самолета, способного преодолеть расстояние между Пекином и Нью-Йорком за 2 часа.
Как сообщала Politeka, Mitsubishi выпустит свой первый реактивный самолет: появились фото.
Также Politeka писала, что китайцы разработали непробивной летательный аппарат.