Украинские водители в скором времени получат возможность оспаривать свои нарушения на дороге
На отечественные дороги планируют вернуть TruCAM — американские приборы по контролю за скоростным режимом.
Однако эксперты говорят, что у этого прибора есть свои нюансы, которые могут сыграть на руку водителям.
«Допустимый диапазон температур для работы TruCAM колеблется от 10 градусов мороза до 60 тепла. Поэтому в сильные морозы этот прибор использовать нельзя, так как он будет давать сбои», — отметил бывший сотрудник ГАИ, а ныне автоюрист Илья Макаренко.
По его словам, в летнюю жару также нельзя использовать систему «Гарпун» — расположенный на дороге антивандальный ящик, внутри которого и находится прибор, фиксирующий нарушителя.
«В металлический ящик никто не будет устанавливать систему кондиционирования, а он на палящем солнце вполне может нагреться до 60 градусов. Так что у водителей уже будет лазейка для того, чтобы оспаривать показания приборов», — пояснил эксперт.
С начала 2018 года после ДТП было составлено 61 тыс. протоколов. По данным Нацполиции, резонансных аварий с пострадавшими и погибшими было около сотни. Из них половина — с участием маршрутных такси.
Из психбольницы сбежала: украинцы высмеяли наряд ТимошенкоОдной из причин такого положения дел является то, что право возить пассажиров могут получить даже перевозчики, в распоряжении которых только один старенький автобус. Как правило, местные власти без проблем выдают разрешения на перевозку частным компаниям, надеясь, что они в будущем заработают денег и обновят автопарк.
Как сообщала Politeka, в сети появилось видео первых минут после смертельной дорожно-транспортного происшествия, произошедшего под Житомиром.
Также Politeka писала, что суд принял решение по мажору на Hummer.
Источник: «Факты»
