Спеціальна система знаків і жестів допомагає водіям спілкуватися між собою
- Пара коротких спалахів дальнім світлом від зустрічної машини: необхідно зменшити швидкості і їхати обережніше, оскільки попереду стоїть поліція.
- Одне тривале миготіння зустрічних машин: значить, що водій, якому блимають, сліпить зустрічному, або у нього проблеми з фарами.
- Кілька спалахів дальнім світлом ззаду: значить, що потрібно дати дорогу машині.
- Одне недовге миготіння дальнім світлом в пробці: значить, що поступаються дорогою.
- Короткочасне включення аварійки: означає знак подяки або вибачення.
- Якщо за містом на вузькій дорозі вантажівка або автобус включають лівий поворотник: означає, що обгін здійснювати не можна, на зустрічній смузі є машини.
- Якщо включений правий сигнал повороту: значить можна зробити обгін
- Рука, що показує коло, і веде вниз: значить у вас спущене колесо.
- Рука показує на узбіччя: означає, що з вашою машиною щось не так.
- Рука показує на двері машини: означає, що у вас одна з дверей в повному обсязі закрита.
- Хлопок долонею в повітрі: означає, що у вас відкритий багажник.
Як передавала Politeka, автовиробники й надалі продовжують труїти людей, випускаючи автомобілі з дизельними двигуном.
Керування автомобілем на дизельному двигуні призводить до збільшення викидів в 16 разів, а це в свою чергу є причиною близько 2 700 передчасних смертей на території ЄС, вважають дослідники.
Вчені з MIT провели дослідження, яке показало, що ряд сучасних автомобілів з дизельним мотором проходять перевірку на відповідність екологічним стандартам завдяки обману.
Тут варто нагадати про Volkswagen. У 2015 році німецький автогігант використовував в своїх автомобілях програмне забезпечення, яке занижувало показники шкідливих викидів.
Поки що в Україні юридичні обґрунтування перебування авто на іноземній реєстрації зовсім туманні. Але наші співгромадяни не бояться зіграти в рулетку і роблять вибір у бік якісних європейських іномарок, йдучи від розвалюються «шедеврів радянського автопрому».
На вулицях країни безліч «евроблях» самих різних модифікацій, але не можна заперечувати, що основним контингентом покупців таких авто є люди з невеликим доходом. Також потрібно враховувати не тільки ціну, але і вартість обслуговування агрегату в нашій країні, не забуваючи про стан доріг, умов експлуатації, якості палива.
Не беручи до уваги більш дорогі марки, такі як BMW або Audi, де ремонт однієї запчастини може затягнути на річне обслуговування Ланоса, ми вибрали 5 відмінних робочих конячок, які можуть собі дозволити українці з бюджетом до 2000 доларів.
Як повідомляла Politeka, про розмитнення в Україні авто з Німеччини: вартість і оформлення.
Також Politeka писала, про розмитнення евроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.
