На розгляді у Верховній Раді знаходяться два законопроекти, які стосуються проблеми ввезення автомобілів з іноземною реєстрацією в Україну
Головна депутатська ініціатива полягає в тому, щоб встановити жорсткі правила ввезення евроблях, тим самим перекривши популярні схемами транзитного та тимчасового ввезення.
Тут все – і величезні штрафи за евробляхи, і обов’язкова реєстрація таких автомобілів. Також поліцію наділять правом зупиняти єврономери для перевірки дотримання митних правил, а митники зможуть штрафувати власників таких авто заочно.
Інший момент – це те, що депутатська ініціатива дещо спрощує і здешевлює порядок легального розмитнення автомобілів.
Пропонується встановити єдину формулу розрахунку акцизного збору для легкових автомобілів, яка дійсно трохи знижує податкове навантаження на ввезення і усуває градацію, засновану на віці авто і обсязі двигуна.
Акцизний податок для ввезених в Україну авто з бензиновим двигуном буде 50 євро, для авто на дизелі – 75 євро. До базових ставок будуть застосовані коефіцієнти двигуна і віку. Показник обсягу двигуна буде ділитися на 1000.
Ставки акцизного збору на ввезення легкових автомобілів б/у (без урахування тимчасових пільг) в євро буде виглядати наступним чином:
Під нові ставки підпадуть і автосалони. Вони також будуть ввозити автомобілі за меншими ставками. Але різниця тут незначна.
Але якщо врахувати пільгові акцизи, які діють на ввезення б/у автомобілів до 31 грудня, то ситуація тут неоднозначна. Адже тільки деякі автомобілі з новими законами стане ввозити дешевше, в той час як практично всі істотно подорожчають.
Наприклад, за 2-літровий дизель 2008 року випуску доведеться сплатити в казну € 1,5 тис. акцизного збору, якщо зараз сума становить трохи більше € 600.
Пільгові та пропоновані ставки акцизного збору на ввезення легкових автомобілів б/у, євро:
Але передбачувані закони так і не відповідаю на головне питання, що саме робити з евробляхами, які вже в Україні. Адже починаючи з 2016 року, в Україну в режимі транзиту і тимчасового ввезення втягли понад 2 млн. автомобілів.
Згідно з новими ініціативами, тимчасове використання їх протягом року можливе тільки за умови реєстрації в 10-денний термін після перетину кордону.
При цьому сам порядок реєстрації ще тільки повинен розробити Кабмін. І якою б вона не була, це не зробить евробляхи легальними.
Нагадаємо, глава парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна повідомила, що розмитнення автомобіля в Україні буде залежати від того, наскільки буде показана його справедлива вартість.
Джерело: Ubr.ua
