Закони про “євробляхи”, які парламент схвалив у цілому 8 листопада, кардинально змінюють спосіб розмитнення авто в Україні
Які податки потрібно сплатити, щоб отримати легально авто на єврономерах і як вони розраховуються?
Для цього треба сплатити 20% ПДВ, 7,3% мита (на авто, які ввозяться з ЄС; на машини з інших країн передбачене мито в розмірі 10%) та від 3% до 5% збору в Пенсійний фонд.
Все, крім акцизу, розраховується від вартості авто, яка повинна бути вказана в договорі купівлі-продажу. Якщо митник вирішить, що вартість занижена, він має право перевірити це у спеціальних базах.
До уваги будуть братися вік транспортного засобу, його стан та комплектація.
Справжня зима атакує Україну: новий прогноз погоди до кінця тижняНагадаємо, в Україні з’явилася ще одна проблема щодо авто з єврономерами. Експериментальний проект українських митників і поліцейських отримав продовження. Після відкриття правоохоронцям доступу до митних баз, за якими можна відслідковувати “євробляхи”, що в’їхали в країну, на українських дорогах почали з’являтися спеціалізовані «антибляхові» пости.
За словами керівника громадської організації «АвтоЄвроСила» Олександра Чернявського, такі КП розташовані на одеському напрямі і на трасі Київ-Чернігів. На них вже щосили гальмують автомобілі з єврономерами, які погрожують забрати на штрафмайданчик.
«Поліція зупиняє на таких посадах водіїв, пробиває по базі і наказує конфіскувати автомобіль. Це суперечить закону, згідно з яким таку перевірку можна проводити тільки безпосередньо в зонах митного контролю, на кордоні», – вважає Олександр Чернявський.
Як повідомлялося, президента просять ветувати закони депутатів по «евробляхам».
Нагадаємо, українцям дозволять їздити без прав, але за однієї умови.
Як повідомляла Politeka, стало відомо, скільки в Україні євроблях преміум-класу.
