Одеська митниця буде працювати цілодобово, щоб громадяни встигли легалізувати “євробляху” за пільговим тарифом
Про це повідомляють одеські ЗМІ.
Крім того, на митниці інформують, що тепер оформити автомобіль на іноземній реєстрації можна ще і в міжнародному пункті пропуску «Тютюн-Мирне». Це місце дислокації відділу митного оформлення №5 митного поста «Ізмаїльський». Пункт пропуску знаходиться в 7 км від Болграда на трасі «Ізмаїл-Кишинів». Точка доступу A500.TABAKI. Телефон для консультацій: (04846) 62767.
“В цілому в зоні діяльності Одеської митниці УКРІНФОРМ функціонує 15 місць оформлення особистих машин. За час пільгового режиму установа оформило понад 4700 автомобілів, сума отриманих митних платежів перевищила 300 млн гривень”, -пише видання.
Раніше повідомлялося, в Україні стартувала масштабна легалізація евроблях.
Стало відомо, про нову формулу акцизного збору і скільки потрібно буде заплатити за авто на єврономерах.
Дубинський розкрив змову Порошенка проти Зеленського: “Слуга народу” під загрозоюФормулу акцизного збору трохи змінили. Спочатку базова ставка була 50 євро для нових бензинових авто з мотором 1 л і 75 євро для дизельних. Тепер базова ставка 50 євро діє на бензинові авто з двигуном до 3 л, а для більш об’ємних моторів вона збільшена до 100 євро.
Для дизельних моделей базова ставка становить 75-150 євро.
Щоб дізнатися суму акцизного збору потрібно помножити базову ставку на коефіцієнт обсягу двигуна (об’єм в кубічних сантиметрах розділити на 1000: скажімо, для мотора 2000 куб.див коефіцієнт дорівнює 2) і коефіцієнт віку авто (число повних років, але не більше 15).
Спочатку максимально допустимий вік автомобілів дорівнював 25. У підсумковій версії планку знизили до 15. Тобто, тепер навіть 25-річне авто можна буде розмитнити з коефіцієнтом віку 15.
Ось приклад розрахунку акцизного збору для найбільш популярної в Україні б / у іномарки Audi A6 з мотором 2,5 л турбо-дизель 1998 року випуску: 75 (базова ставка) помножити на 2,5 (коефіцієнт двигуна) і коефіцієнт віку (15). Виходить 2812 євро, – підрахував автоексперт Сергій Креймер. Але при цьому інші податки – 20% ПДВ і 10% ввізного мита нікуди не поділися.
Для Audi A6, яка в Європі коштує близько 3-4 тис. Євро, ПДВ і ввізне мито складуть 900-1200 євро.
Разом з акцизом це буде 3,7-4 тисяч євро. І це явно не 500 євро, на які розраховували евробляхери.
За більш новим машинам вийде така картина.
На великій німецькій майданчику з продажу б / у авто, Skoda Octavia 2011 випуску з мотором 1,6 л коштує 9 тисяч євро. Розмитнення на неї складе 2700 ПДВ і ввізне мито плюс акциз (75 помножити на 1,6 помножити на 7 = 840 євро).
Всього вийде 12 540 євро. Але на авто ще можна повернути так званий Штоєр (ПДВ) – 20%, а це 1800 євро. Тобто, ціна авто в Україні – 10,7 тис. Євро.
На українському ринку за таку ж просять близько 12 тисяч доларів. Тобто ціна приблизно буде порівнянна з внутрішньої.
Нагадаємо, що українцям можуть заборонити купівлю євроблях: готують жорсткі заходи.
Як повідомляла Politeka, про закон про євробляхи можуть різко змінити: українцям готують нові ціни і умови.
Також Politeka писала, про мільйонах євроблях, які «атакували» Україну, масово везуть з Польщі.
Джерело: Думська
