30 травня 2018 року Кабмін затвердив транспортну стратегію на 12 років
В Україні очікується впровадження цифрового інфраструктури, безпілотних автомобілів, транспортних коридорів, єдиної транспортної та інфраструктурної мережі з Європейським Союзом.
Це передбачено Національної транспортної стратегії на період до 2030 року «Drive Ukraine 2030», затвердженої Кабміном на засіданні 30 травня 2018 року.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян зазначив, що ця стратегія є програмним документом, що визначає розвиток транспортної та інфраструктурної галузей на найближчі 12 років.
Над документом працювала команда європейських експертів і консультантів, співробітників Міністерства та офісу підтримки реформ.
Так, заплановано будівництво 10 автобанів, відповідної інфраструктури для транспортних перевезень, двох заводів з виробництва електрокарів.
Щодо авіагалузі, то передбачається збільшення кількості працюючих аеропортів до 50, залучення лоукост-компаній, розширення географії польотів.
У залізничному сполученні обіцяють повністю замінити локомотиви і вагонний парк, а також побудувати євроколії в чотирьох напрямках з Києва.
Для розвитку водних перевезень буде впроваджуватися морське «єдине вікно» і відновлюватися річкове сполучення.
Також передбачено будівництво інтелектуальних доріг для руху безпілотного транспорту, Smart Roads (пілотних доріг, які генерують електроенергію) і використання Big Data для контролю трафіку.
Крім того, передбачено впровадження єдиного квитка для всіх видів транспорту.
Для реалізації стратегії планується залучити 60 млрд долларів інвестицій.
Відзначимо, що чиновники впевнені, що система єдиного електронного квитка зробить можливою автоматизацію збору коштів, а також збільшить обсяги надходжень на 20-30%. Крім того, будуть значно скорочені витрати комунальних підприємств.
В рамках цієї ж концепції планують створити програму диспетчеризації транспорту для контролю за переміщенням громадського транспорту і оптимізації витрати палива. Для цього хочуть встановити GPS-навігатори на всі види громадського транспорту, які знаходяться на балансі комунальних підприємств міста.
Єдиний електронний квиток для проїзду в громадському транспорті в Києві хотіли ввести ще до жовтня 2015 року.
