Кабінет міністрів України затвердив Транспортну стратегію до 2030 року Drive Ukraine- 2030

Як зазначає, політичний і військовий експерт Олексій Арестович, це дуже визначна подія.

Перш за все, це єдиний державний план, розрахований на такий тривалий термін – 12 років.

По-друге, це перший план, який передбачає не реконструкцію старого радянського спадку, а будівництво нової, оригінальної системи.

По-третє, це дуже докладний, грунтовний і всебічно обгрунтований документ, вироблений з точними розрахунками і за участю провідних вітчизняних та іноземних фахівців. Готувався він півтора року, відзначає експерт.

Популярні новини зараз

Від хворої на рак Анастасії Заворотнюк їде дочка, сумне зізнання: "Я не змогла..."

Дан Балан, який "проміняв" Тіну Кароль на молоду красуню, попався Осадчій: "Наречений і дружка на весіллі..."

Молодша донька Брежнєвої росте схожою на Меладзе, ось це поворот: "Красивіша за маму буде"

Мітяй зі "Сватів" похвалився своєю реальною дружиною, Буханкіній такі форми і не снилися: "Яка красива..."

Показати ще

Крім того, він підкреслює, що у «Drive Ukraine – 2030″ заплановано не просто радикальне перетворення транспортної інфраструктури України за десять років. Стратегія-2030 передбачає модернізацію всієї соціосістеми «Україна», перетворення України в розвинену, високотехнологічну та інноваційну країну, модернізацію свідомості через модернізацію техносреди.

hyperloop-concept-rendering

У «Drive Ukraine 2030» передбачаються:

– цифрова інфраструктура,

– нові способи забезпечення безпеки на транспорті,

– безпілотні автомобілі,

– транспортні коридори,

– єдина транспортна і інфраструктурна мережа з Європейським Союзом,

– інноваційні види транспорту.

Стратегія передбачає:

авто:

– 10 нових автобанів зі сходу на захід і з півночі на південь,

– понад 100 автоматичних системи контролю ваги на них,

– 10 годин на перетин України в будь-якому напрямку,

– нова система (і новий парк) автобусних пасажирських перевезень,

Повітря:

– 50 аеропортів (сьогодні – 19 і вже будується ще 5),

– 50% пасажирів, які перевозяться повітряним транспортом,

– 50% зниження вартості повітряних перевезень (мінімум),

– 350 напрямків польотів,

самолет, небо

Залізниця:

– 100% оновлення парку локомотивів Укрзалізниці,

– збільшення середньої швидкості руху по ж/д до 150 км/год,

– швидкісні маршрути: київ-Дніпро, Київ – Одеса, Київ – Харків, Київ – Львів,

– будівництво та адаптація транспортних коридорів до міжнародного транспортного проекту «Новий шовковий шлях»,

Море:

– система «єдиного портового вікна» (автоматизація, скорочення часу на оформлення вантажів, виняток корупції),

– 30% трафіку в регіоні Чорного моря через Українські порти,

– 50 мільйонів тонн, що перевозяться баржами по річковій системі України (1 млн тонн, перевезених по річках, економить для дорожнього фонів 800 млн гривень),

Інновації:

– 5 з 11 запланованих в загальносвітовий системі швидкісного транспорту «hiperloop”, проходить через територію України,

– система єдиного електронного квитка,

– 60 млрд доларів інвестицій до 2030 року,

– залучення провідних світових компаній, для реалізації зазначених проектів.

Експерт зазначив, що в рамках цієї стратегії вже був створений і приведений в життя Дорожній Фонд, подпін найбільший в історії України контракт з «Дженерал електрик» без єдиної хабара.

Крім того, побудовані / реконструйовані / будуються (і найближчим часом відкриваються) три злітно-посадочні смуги і термінали міжнародного класу (Одеса, Ужгород, Миколаїв, новий термінал в Запоріжжі).

«Навколо України створено потворний інформаційний монстр, який вселяє нам і всьому світу, що ми – косорукості, злодійкуваті бовдури, довбали селюки, нездатні навіть огірки якісні виростити. А я бачу Україну (і українців) іншими – такими, якими ми є насправді – екстра-креативної нацією, які впроваджують нове, швидше будь-який інший нації в світі, і що роблять це з усією притаманною нам грунтовністю … Ми поки не знаємо себе. І ми не дізнаємося України через п’ять років, – підсумував експерт.