У Києві в’їзд до центральної частини міста можуть зробити платним
Також для обмеження в’їзду в центр планують обладнати перехоплюючі паркінги, повідомили на сторінці “Генеральний план Києва” в Facebook.
Такі заходи можуть бути прийняті після розробки Схеми розміщення гаражів та автостоянок в столиці для поліпшення транспортного трафіку.
Фахівці інституту Генерального плану повідомили, що кожного ранку до Києва в’їжджає близько 100 000 авто, більшість яких їдуть через центральну частину столиці. Це пов’язано з недостатньою кількістю об’їзних магістралей.
“Щоб обмежити транзит по центру, проект Генерального плану передбачає завершення будівництва Подільського мостового переходу і будівництво правобережних підходів до Подільського і Дарницького мосту через Дніпро. В першу чергу намічено будівництво Залізничного шосе. На розрахунковий період – подовження Подільського мостового переходу до Повітрофлотського проспекту. Також заплановано поступово ввести платний в’їзд в центральне ядро міста”, – пояснили в Інституті Генерального плану.
Тарифи для «Київтеплоенерго» має намір знизити Національна комісія держрегулювання енергетики і комунальних послуг (НКРЕКУ) з 1 серпня. Це стосується розцінок на виробництво теплової енергії, яка використовується для виробництва та надання населенню послуг з централізованого опалення і централізованого постачання гарячої води.
Як повідомляла Politeka, 13 червня чиновники столичної мерії проголосували за проект рішення про заборону підвищення тарифів до впровадження єдиного електронного квитка та проведення незалежного аудиту “Київського метрополітену” і “Київпастрансу”.
