Російська Федерація не зупинитися на будівництві так званого «Кримського мосту», оскільки переслідує конкретні цілі
Про це повідомив Постійний представник Президента України в Автономній республіці Крим Борис Бабін.
«Що таке Кримський або Керченський міст? Звичайно, це політичний проект, це спосіб розкрадання російських бюджетних грошей, це спосіб передвиборної агітації, але це все вторинне. Насправді, Керченський міст – одна з основних військових складових інфраструктури Криму військової бази», – зазначив він.
Бабич уточнив, що за допомогою цього мосту Російська Федерація має намір «забезпечувати півострів військовою логістикою». Більш того, за словами дипломата, після мосту слід очікувати нового будівництва.
«Добудували міст, і зараз вони будуть посилювати свое угруповання і активізувати його… Далі вони запустять залізничне сполучення, і це дуже небезпечно насправді, адже росіяни завжди перевозять свою ядерну зброю залізницею», – підкреслив він.
Нагадаємо, головною метою Керченського мосту є збільшення потоку транспорту на півострів, щоб тим самим підвищити стійкість анексії. Про це заявив військовий журналіст, координатор групи «Інформаційне опір» Костянтин Машовець.
За його словами, в цілому Кримський міст за призначенням може виконувати найрізноманітніші функції, незважаючи на те, що його будівництво викликало багато питань в інженерно-технічному відношенні.
Експерт зазначив, що питання, пов’язані з надійністю споруди, перетворилися в якусь гру в угадайку: встоїть чи впаде? Однак фактично стабільність утримання Криму окупантами багато в чому залежала від транспортної інфраструктури та повідомлення з ним з боку Росії.
«Міст повинен був зняти напругу в цьому питанні для агресора, тобто різко збільшити транспортний потік на анексовану територію і, таким чином, підвищити стійкість анексії. Але насправді міст поки що експлуатується в аварійному режимі, повноцінні випробування його як складної технічної споруди не проводилися. Знаючи рівень російських технологій, у мене дуже багато питань з приводу його прямого використання», – підкреслив Машовець.
Як писала Politeka, в Україні підрахували, якої шкоди принесли країні будівництво та відкриття Керченського мосту. Так, воно завдало країні збитків у сумі 10,5 млрд грн. Про це заявив віце-прем’єр-міністр Володимир Кістіон в рамках заходу Ukrainian Ports Forum-2018, який пройшов в Одесі.
З цієї суми непоправний збиток, нанесений екосистемі Азовського і Чорного морів, оцінюється в 10,5 млрд грн. Збитки економічного характеру оцінили в 500 млн грн.
