В силу вступлять нові правила паркування, якими лякали водіїв протягом останніх місяців
Зовсім скоро, 27 вересня в Україні набуде чинності закон, який посилює покарання за порушення правил парковки. Що зміниться для водіїв, за які порушення будуть штрафувати і які машини зможуть евакуювати.
Паркувальні інспектори
За меморандумом між Національною поліцією і органом місцевого самоврядування повноваження щодо притягнення до відповідальності за порушення правил зупинки, паркування та стоянки віддаються інспекторам з паркування – вводиться така посада – які є представниками місцевого самоврядування.
Закон не вводить додаткової відповідальності, а лише передбачає дієвий механізм притягнення до відповідальності за існуючі правопорушення.
Нинішні розміри штрафів за порушення правил парковки і стоянки:
– якщо не створені перешкоди або небезпеки для руху – 255 гривень;
– якщо авто створює перешкоди і небезпеки для руху – 510 гривень;
– парковка на місцях для осіб з інвалідністю – від 1020 до 1700 гривень.
Тарифи за евакуацію: за авто до двох тонн – 720 грн. Зберігання – 144 грн за добу.
Фото- / відеофіксація
Для затримання транспортного засобу інспектори зобов’язані будуть в режимі фотозйомки або відеозапису зафіксувати порушення в протокол.
“У інспекторів буде відповідна екіпіровка і програмне забезпечення. Зйомка ведеться з руки, там буде зазначатися місцезнаходження автомобіля, дата і час зйомки. Інформація буде захищена і закрита від втручання”, – пояснює один з розробників законопроекту Павло Фролов.
Штрафи без водія
Інспектор не зобов’язаний чекати водія, як зараз. Копію постанови чи повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності за зафіксовані порушення будуть залишати на лобовому склі автомобіля ..
Безготівковий розрахунок
Презумпція винуватості
Одна з найбільш резонансних норм документа – автоматичне визнання провини власника транспортного засобу, якщо порушення зафіксовано в режимі фото- чи відеофіксації. Таким чином створюється механізм “заочного” залучення до адміністративної відповідальності власника автомобіля, а не людини, який безпосередньо ним керував. Автори стверджують, що так система працює в країнах ЄС і більшості розвинених цивілізованих міст світу.
Після кількох масштабних ДТП на українських дорогах, в яких загинуло багато людей і причиною яких стало в першу чергу недотримання водіями правил дорожнього руху, в Україні посилюється контроль на дорогах. Патрульні поліцейські тепер можуть не виносити усне попередження водієві-порушнику, а відразу складати протокол. Навіть саме незначне порушення ПДР може бути чревате штрафом. Так що водіям доведеться оживити в пам’яті всіх правил дорожнього руху, навіть ті, про які вони могли забути, оскільки патрульні закривали очі на ці помилки.
Багато автоводії навіть якщо і знали, то забули вже про існування такого пункту ПДР: «аварійна світлова сигналізація повинна бути включена в разі зупинки на вимогу поліцейського».
Раніше повідомлялося, що всі євробляхі в Україні – підробки: чому українцям невигідно ввозити «білий» автомобіль. В Україні все частіше стали ввозити «евробляхі» на польських номерах за підробленими дорученнями.
Так, лише минулого тижня було затримано відразу три таких машини: Volkswagen Passat, Skoda Octavia і Volkswagen Golf.
Виявлені підробки були підписані трьома абсолютно різними польськими нотаріусами: з Любліна, Лодзі та Слубіце. Природно, автомобілі порушників оцінили в 350 тис. грн. і заарештували, їх водіям також загрожує штраф.
Експерти кажуть, що підроблені документи далеко не нововведення, а зростання кількості підробок, які виявляють, не пов’язаний зі зміною схеми ввезення. Найімовірніше, відзначають експерти в цій галузі, було порушено «взаєморозуміння» між сторонами процесу. Іншими словами, водії стали набагато нахабніше.
Нагадаємо, що найдешевший в світі автомобіль зникне з продажу.
Як повідомляла Politeka, українцям безкоштовно роздають авто на Єврономер, але є одне «але».
Також Politeka писала, про реєстрацію авто 2018: як змінилися правила і ціни.
