Спливають серйозні недоліки нових правил паркування

Нові правила паркування в Україні покликані тиснути, карати і вимагати гроші, а не створювати умови для людей.

У цьому впевнений глава правління “Всеукраїнського партнерства за безпеку дорожнього руху” Михайло Берлін.

“Наприклад, в Києві більшість офісів зосереджено в центрі міста. Люди з околиць приїжджають на роботу в центр, а паркувального простору в достатньому обсязі просто немає. У людей з’явиться маса проблем, а нові паркувальні місця ніхто ж не будує», – розповів Берлін.

Киев, авто

Популярні новини зараз

"Евакуюйтеся": мешканців однієї з областей вмовляють виїжджати, поки не пізно

Блогерка з Дніпра звинуватила україномовних людей у ​​нападі рф: "Через таких, як ви, ми страждаємо"

"Не заганяйтеся": Мартиновська з "Майстер Шеф" різко осудила дружину "Холостяка" Добриніна, яка критикувала Європу

"Як сестрички": екс-дружина Потапа Горова повеселилася з Дорофєєвою на очах у всіх, відео

Грози та спека до +40 розділять Україну: синоптики попередили про небезпеку, якою буде погода

Показати ще

Крім того, експерт відзначив, що за кордоном при будівництві, наприклад, торгового центру під ним створюють багаторівневий паркінг. В результаті, автомобілів біля торгового центру практично немає, вони всі знаходяться в підземній, доступній за ціною парковці.

«У нас же все навпаки: зводять величезний будинок, а внизу парковок майже немає, це ж невигідно. Загальний підхід у нас чомусь – покарати, задавити, змусити заплатити, а не допомогти і створити умови для людей. Якщо створити нормальні умови, кожному водієві буде приємно поставити авто на гарне місце”, – додав Берлін.

Раніше ми писали про те, що тепер за неправильну парковку водії автомобілів на єврономерах можуть назавжди втратити транспортний засобі.

Знімати порушників на фото і відео будуть або інспектори з паркувальних майданчиках, або поліцейські. Для встановлення порушення та накладення стягнення водієві не обов’язково контактувати з поліцейськими.

Також паркувальні інспектори отримали тепер можуть евакуювати авто на штрафмайданчик. Це станеться, якщо машину кинути на проїжджій частині мінімум у другому ряду або припаркуватися на залізничному переїзді, трамвайних коліях, мосту, шляхопроводі або в тунелі, на пішохідному переході або на відстані менше 10 метрів від переходу, зупинки громадського транспорту, перехресті, велодоріжці.

Евакуюють авто і в тому випадку, якщо інспектор визначить, що транспортний засіб заважає роботі комунальників, наприклад, снігоприбиральним машинам, або створює перешкоду для руху пішоходів.

Це замах: Скрипаль розбилася по дорозі до Москви

Але саме «приємне» чекає власників «евроблях». Якщо такий автомобіль виявиться на штрафмайданчику, забрати його буде нереально.

Також ми писали, що українським водіям тепер доведеться бути уважнішими і на дорозі, і при парковці. Тепер штраф за порушення буде призначатися на підставі фото- і відеофіксації. Вина автовласника визнається автоматично. А якщо за кермом був не власник, то йому доведеться в суді доводити свою невинність.

Розміри штрафів виростуть у кілька разів. Мінімальний штраф для тих, хто не заплатив за паркування, виросте з 50 до 100 грн, а максимальний штраф складе 200 грн – в залежності від зони паркування.

Нагадаємо, серія жахливих ДТП змусила чиновників задуматися про посилення контролю на дорогах, особлива увага приділятиметься переобладнаним маршруткам.

Як повідомляла Politeka, в Україні почали діяти нові-старі штрафи: за що покарають і скільки доведеться заплатити.

Також Politeka писала, що стала відома кількість машин в Україні на європейських номерах: шокуючі дані.

Джерело: Апостроф