В Україні починають діяти нові правила авіаперевезень і обслуговування пасажирів
Про це повідомили в прес-службі Державної авіаційної служби.
В оновленому переліку правил зміни з’явилися відразу в декількох пунктах.
Зокрема, в новій редакції відсутні норми про обов’язкове безкоштовному перевезенні багажу певної ваги (раніше 15 кг). Тепер інформація про максимальну кількість і вагу багажу, який можна провозити безкоштовно, буде вказана в правилах авіаперевізника і договорі перевезення, що надається пасажиру.
Крім того, тепер українці будуть по-новому оплачувати реєстрацію на рейс. Тепер зареєструватися безпосередньо в аеропорту можна буде безкоштовно, якщо це передбачено правилами застосування тарифу, за яким придбано квиток, або якщо не можна зареєструватися онлайн або в кіосках самообслуговування.
«В іншому випадку за здійснення реєстрації в аеропорту авіаперевізник може стягувати додаткову плату», – підкреслюється в правилах.
Крім того, зміни торкнулися термінів закінчення реєстрації і посадки в літак. Тепер авіакомпанії можуть закривати стійки реєстрації не раніше 45 хвилин до вильоту, а виходи на посадку – не раніше 15 хвилин до вильоту (раніше 40 і 10 хвилин відповідно).
Також було вирішено прибрати мінімальну норму відстані між кріслами (раніше не менше 31 дюйма в бізнес і преміум-класі і не менше 29 дюймів – в економ-класі).
Раніше ми повідомляли про те, що чартерні скандали в Україні привернули увагу не тільки міністерських чиновників, а й народних депутатів.
Так, пригоди туристів, які цілодобово чекають своїх рейсів, на думку парламентаріїв, не лізуть ні в які ворота.
У зв’язку з цим нардепи запропонували змінити правила виплати компенсацій туристам.
Законопроектом №8548, який зареєстрований у Верховній Раді 3 липня, нардепи Дмитро Білоцерківець та Сергій Алексєєв пропонують імплементувати в українське законодавство європейські правила компенсацій за затримку рейсів.
Нагадаємо, стало відомо, скільки українці заплатять за перельоти перших осіб держави.
Як повідомляла Politeka, сотні українців знову стали заручниками аеропортів, авіакомпаній вирішили добити.
Також Politeka писала, що українцям пояснили, на що вони можуть розраховувати за законом при затримки та скасування рейсу.
