Заарештовано 103 і під слідством залишаються ще 85 махінаторів, викритих у спотворенні інформації про пробіг виставлених на продаж автомобілів
Заодно були розкриті 24 факти масового оформлення «липових» документів на станціях техобслуговування. В цілому, в ході операції вдалося встановити зменшення пробігу перед продажем авто на 165 мільйонів кілометрів.
При цьому кількість проблемних автомобілів, на яких в ході операції було задокументовано «скручування», відносно невелика: іспанці заявляють про 1094 легковиках, які «скинули» від 25000 до … 610 000 км.
Розбірки почалися після скарги одного з покупців б / у авто в іспанському Сарагосі: він повідомив в поліцію, що куплена ним машина має ознаки куди більшого пробігу, ніж вказано на її одометрі і в сервісних документах.
Людей живцем засипало землею: багато жертв, перші подробиці трагедіїПісля первинного розслідування було встановлено, що пробіг автомобіля був зменшений на 75 тисяч кілометрів, а документи про його обслуговування – «ліві».
У махінаціях, крім приватних осіб, виявилися замішані кілька прокатних і транспортних компаній, а машини з «оптимізованим» в Іспанії пробігом були виявлені в Бельгії, Німеччині, Нідерландах, Румунії, Італії, Франції, Чехії …
Європейська влада, стурбована таким станом справ, та розробляють зміни до законодавства, які дозволять посилити контроль за пробігом (наприклад, створити загальну базу, в яку будуть заноситися дані при обслуговуванні авто).
Зараз «скручування» вважається криміналом тільки в 6 країнах Єврозони, так що «лівим» пробігом, за інформацією Єврокомісії, відрізняються близько 10% авто, перереєстрованих «всередині» ЄС, і від 30 до 50% машин.
Раніше повідомлялося, що прийнято революційне рішення: хто з українців більше не зможе продати своє авто. Українські водії зіткнулися з новою проблемою, в Кабінеті міністрів для них придумали шокуючий заборона.
Тепер вони не зможуть перереєструвати і зняти з обліку транспортний засіб, якщо відомості про його власника є в Єдиному реєстрі боржників. Таку постанову Кабмін прийняв на засіданні 22 серпня.
Відповідні зміни були внесені до Порядку держреєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, самохідних машин на шасі автомобілів, мотоциклів, причепів та напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів, мопедів.
Поки що в Україні юридичні обґрунтування перебування авто на іноземній реєстрації зовсім туманні. Але наші співгромадяни не бояться зіграти в рулетку і роблять вибір у бік якісних європейських іномарок, йдучи від розвалюються «шедеврів радянського автопрому».
На вулицях країни безліч «евроблях» самих різних модифікацій, але не можна заперечувати, що основним контингентом покупців таких авто є люди з невеликим доходом. Також потрібно враховувати не тільки ціну, але і вартість обслуговування агрегату в нашій країні, не забуваючи про стан доріг, умов експлуатації, якості палива.
Не беручи до уваги більш дорогі марки, такі як BMW або Audi, де ремонт однієї запчастини може затягнути на річне обслуговування Ланоса, ми вибрали 5 відмінних робочих конячок, які можуть собі дозволити українці з бюджетом до 2000 доларів.
Як повідомляла Politeka, про розмитнення в Україні авто з Німеччини: вартість і оформлення.
Також Politeka писала, про розмитнення евроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.
