В одному шведському гаражі місцеві жителі виявили електромобіль, побудований ще в 1969 році

Основою для старовинного електрокара послужила архітектура седана Renault Mars II.

У той період зазначена вище фірма активно просувала в маси ідею створення повністю електричних автомобілів, для чого були побудовані станції підзарядки між Детройтом і Чикаго в США.

Цікаво, що в світі зацікавилися електромобілями тільки в даний час.

Популярні новини зараз

Прем'єр Борис Джонсон потрапив до реанімації, стан різко погіршився: усі подробиці

"Долар по 42": Нацбанк попередив про валютний ривок, найгірший прогноз збувається

Кухар, Кравець, Роговцева та інші зірки, які втратили дітей: непоправна втрата

Попит на долар впав: що буде з курсом валют вже через тиждень, українцям дали точний прогноз

Показати ще
У Криму виявили «море» трупів з піною в роті: подробиці й кадри жахливої трагедії

У гаражі Швеції був знайдений електрокар Renault Mars II, випущений в 1969 році. У гаражі машина виявилася в 1975 році і 40 років про авто ніхто не згадував. Але сам електрокар характеризується хорошим станом. Що зроблять з знайденим авто поки невідомо.

Запас ходу електрокара Renault Mars II 1 969 склав 190 км при граничній швидкості в 100 км / год. Електромобіль можна зарядити за 45 хвилин.

Варто сказати, що не всі сучасні електромобілі не зможуть конкурувати зі старовинним електрокаром. Для того часу машина мала відмінні характеристики.

Politeka раніше писала, що парламентарі хочуть, щоб податок платили всі. Буквально всі, у кого є транспорт: будь то автобус, автомобіль або мотоцикл. І не важливо, скільки коштує транспортний засіб.

Головне одне, його вік – обкладатися буде машина старше п’яти років від року її виробництва. Платіжки фіскальщики направляти за місцем реєстрації власника авто.

авто

Раніше повідомлялося, що експерти розповіли, де найгірші дороги в Європі: побережіть автомобіль, не їздите туди. З усіх країн Європи найгірше якість доріг виявилося в сусідами з Україною Румунії.

Будівництво нових доріг в країні просувається вкрай повільно всього 22 нових кілометрів на рік. Високошвидкісні магістралі в Румунії становлять лише 5% всієї дорожньої інфраструктури країни і становить 750 кілометрів. І це при тому, що офіційний Бухарест щорічно оголошує про грандіозні плани щодо доріг.

Нагадаємо, що водіїв-новачків чекає жорсткий удар, права тепер будуть відбирати назавжди.

Як повідомляла Politeka, стало відомо, як можна заощадити на покупці авто в Україні.

Також Politeka писала, чим небезпечна покупка б / у автомобілів з Європи: нова афера.