Літак - це не просто машина, яку можна запустити одним рухом. Це складний процес, у якому задіяно багато людей. Викрасти літак ДРГ або підкупити пілота - це реальні дії, які справді проводилися неодноразово у світі, про що детальніше розповів військовий експерт, льотчик-інструктор та полковник ЗСУ у запасі Роман Світан.
Як зауважив експерт, наприклад, у 1976 році найновіший на той момент МіГ-25 був перегнаний до Японії і розібраний американцями до останнього гвинтика, включаючи систему "свій-чужий". Радянському Союзу довелося витратити десятки мільярдів доларів на відновлення.
«У нас контррозвідка, служба безпеки та військова контррозвідка протидіють таким спробам досить ефективно. Льотчики, які відбираються до виконання завдань, проходять постійні перевірки. Є сумнів, що росіянам вдасться досягти своїх цілей. Єдиним можливим варіантом, як росіяни можуть спробувати обдурити систему, є використання макетів», - заявив експерт.
За його словами, макети зараз є більшою кількістю, ніж реальні літаки. Наприклад, якщо показати їм макет, росіяни можуть спробувати вразити один із макетів і таким чином витратити свої кошти. Вартість макета набагато менша від вартості ракети, тому такі дії можуть стати для росіян збитковими.
«Інформацію про знищення F-16, швидше за все, буде перебільшено. Російські війська можуть заявити про знищення більше літаків, ніж їх існує у світі. Така стратегія лише зменшить російську скарбницю», - додав Світан.
Останні новини України:
Ситуація на фронті різко змінюється: експерт розповів, які міста особливо небезпечні.
Найбільша проблема для ЗСУ: скільки росіян КАБів і як з ними можна боротися.
Окупанти перекидають елітні підрозділи: військовий розповів, як змінилася ситуація на фронті.
