Російський економіст, співробітник американського Інституту Катона, колишній радник президента Росії Володимира Путіна Андрій Ілларіонов розповів, що прольоти Керченського мосту були спеціально занижені, щоб ФСБ могла контролювати українські судна

«В 2014 році, коли Кремль заявив про намір побудувати міст через Керченську протоку, Україна поінформувала російську владу про те, що в маріупольський порт Азовського моря заходять суду з надводною висотою 44 метри. Однак Росія побудувала міст з висотою арки основного проходу 35 метрів при максимальній допустимій висоті судів, що проходять під нею (кліренс), 33 метрів», – зазначив Ілларіонов.

За його словами, параметри споруди «незаперечно вказують на те, що вона була побудована таким чином, щоб створити максимальні перешкоди свободі судноплавства в Керченській протоці та Азовському морі».

крымский мост

Крім того, він наполіг: через махінації Росії тепер під мостом не можуть пройти 144 кораблі, які регулярно відвідували маріупольський порт саме через Керченську протоку.

Популярні новини зараз

"Вийшли з білим прапором": з'ясувалося, що насправді зараз відбувається на "Азовсталі"

Навряд чи закінчиться: експерт пояснив продовження воєнного стану до кінця літа

Держрегулювання цін на паливо призупинено: українцям показали нову вартість

Примусова мобілізація: кремль знайшов нове "м'ясо" для фронту, кого кидатимуть під кулі

"Він повинен за це сісти у в'язницю": Філатов назвав, звідки ймовірно "злили" відео удару по Амурському мосту

Показати ще

Якщо раніше маріупольський і бердянський порти брали близько 25% кораблів, що надходять в Україну, то тепер вони втратили 30% свого флоту та 45% товарообігу.

«Штучність заниження автомобільного полотна особливо очевидна на тлі набагато більш високо розташованого полотна залізничного моста, профіль якого вимагає невеликих кутів при підйомі до вищої точки моста і при спуску з нього», – поділився економіст.

Але найголовніше, на думку колишнього радника Путіна полягає в тому, що дорожню частину можна було побудувати на рівні із залізничною, так навіть естетично гарніше виглядало. Тому ФСБ створила єдиною більш-менш високою частиною моста – центральну, щоб під іншими опорами жодне судно не могло пройти, не будучи перевіреним російськими спецслужбами.

Раніше в інтернеті з’явилося відео перекидання російської військової техніки в окупований Крим по Керченському мосту, датоване 8 грудня 2018 року. «Нервує небрат», – підписав автор публікацію.

У коментарях розгорілися неабиякі дебати. «Крим – хороша авіабаза для підготовки висадки десанту на південь України, вся техніка на тягачах – саме такій конфігурації», «Путіну цей міст для цього і потрібен був», «Тепер міст точно впаде !!!», «Щоб вони туди не доїхали і назад не повернулися …», – пишуть користувачі.

Нагадаємо, Путін серйозно прорахувався з Керченським мостом: чорна дата скоро.

Як повідомляла Politeka, росіяни можуть підірвати Керченський міст: що відбувається.

Також Politeka писала про міст-плавунец: в мережі показали масштаби руйнування головного дітища Путіна.

Джерело: “Главред